位于江苏南京江宁区上海大众汽车南京分公司厂内的光伏车棚，总面积大约20万平方米。光伏车棚内，在每一排车棚靠顶部的地方都有一个电视机大小的四方盒子，底部还连接着10多根电缆，车棚的顶部则是一块块反光板。据了解，该光伏车棚最多可同时停放4000多辆轿车，装机总容量为10.213兆瓦。自2013年底建成投运以来，至今平稳运行，累计发电量达5769万千瓦时。
图为3月26日拍摄的上海大众汽车南京分公司厂内的光伏车棚(无人机航拍)。
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11月18日，*ST聆达发布公告，公司全资子公司格尔木神光新能源有限公司拟投资建设二期格尔木神光50MWp电站技改项目，本工程拟对格尔木神光50MW发电项目组件全部更换光伏组件进行改造升级，共计安装625W单晶硅电池组件79,380块；更换500KW逆变器102台，项目总投资不超过9,000万元，公司自有资金及自筹资金建设。
近日，立陶宛投资基金INVL Renewable Energy Fund I宣布，正推动一项7200万欧元的融资计划，用于在罗马尼亚建设大型光伏电站。该笔资金由欧洲复兴开发银行(EBRD)与奥地利奥合国际银行(RBI)联合提供，将定向投入南部奥尔特县Dobrun乡一座174.5MW光伏电站的开发建设，为东南欧可再生能源布局再添重要项目。
鉴于此，2025年10月27日南京大学林仁兴&谭海仁&军事科学院国防科技创新研究院常超和北理工徐健于Nature刊发具有偶极钝化的全钙钛矿叠层太阳能电池的研究成果，开发了一种偶极钝化策略，该策略可降低混合锡铅处的陷阱密度，同时实现空穴传输层/钙钛矿界面处能级的精确对准。此外，偶极钝化有效地降低了串联器件互连层在窄带隙子电池中引起的接触损耗，使全钙钛矿叠层能电池的效率达到30.6%。
10月15日，贵州和平(苟江)经济开发区管委会发布《国家碳达峰试点(和平(苟江〕经济开发区)实施方案》公示，文件指出，有序发展绿色低碳建筑。深入开展重点企业办公楼、厂房等既有建筑节能改造，重点推动空调、供配电、照明和动力设备等系统改造，加快太阳能等可再生能源应用。推广应用低碳水泥、装配式建筑、节能环保砖、低碳建筑陶瓷等绿色建材产品，提高新建建筑能效水平，探索发展超低能耗建筑、近零能耗建筑。推广屋顶光伏、光伏幕墙等光伏建筑一体化(BIPV)建设。
在这里，一座装机容量200MW、占地4900亩的光伏电站正在稳定运行，而这也是通威“质巡千川，护航电站”全国巡检行动中的重要一站。跨越山河的守护之旅截至目前，通威售后巡检服务团队的足迹已遍布全国18个省份，累计行程突破13万公里，相当于绕地球三圈有余。在格尔木电站现场，技术人员使用专业检测设备对通威高效组件进行全方位“体检”。通威“质巡千川，护航电站”行动，正是这种坚守精神的最佳体现。
10月8日，位于广西南宁市武鸣区的伏林钠离子电池储能电站二期扩容升级工程正式投运。作为全国首个大容量钠离子电池储能电站，该工程依托国家重点研发计划“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目，为绿电高效消纳注入“钠电动能”。扩容后的电站年充放电次数可达600次，每年可新增消纳风光电量约3000万千瓦时，相当于减少标准煤消耗9000吨、减排二氧化碳1.35万吨，可满足约20000户家庭一整年的用电需求。
他强调，单纯的光伏或充电设施独立运行难以实现经济性与安全性的平衡，而融合储能并接入虚拟电厂平台，可使其成为电网调峰、调频的“优质资源”，从而开辟除电费差价外的全新收益渠道。
“投资光伏电站不是'一锤子买卖'，我们看重的是长期收益与可靠运营。阿特斯的产品性能与专业服务给了我们很大信心。”这一项目的成功落地，充分体现了阿特斯在光伏一体化解决方案方面的综合实力，也为更多园区推进绿色升级提供了参考。未来，阿特斯将继续以领先的光储解决方案和全生命周期服务，助力千行百业能源转型，共建低碳可持续的未来。
据中国石油官微发文，中石油深圳新能源研究院有限公司在青海油田仙东8井建成的中国石油首座钙钛矿组件光伏示范电站已正式投入运行。该电站峰值装机容量达101.8千瓦，标志着中国石油在钙钛矿电池技术研发与产业化应用方面取得关键进展，也表明深圳院已形成涵盖钙钛矿组件研发、光伏场站设计及运维的全链条技术能力。
凭借卓越的产品优势与技术创新实力，天合富家荣获“光伏建筑一体化技术领跑奖”。截至目前，天合蓝天已与200多个行业展开深度合作，以原装质量与服务成功打造了2000多个行业标杆项目案例。同时，天合蓝天全面聚焦建筑产业能源变革，持续探索创新，天能瓦4.0凭借抗风强、排量大、强度高、耐腐蚀、更高效、散热快六大核心优势，开辟工商业BIPV新动能。
作为Jakson集团旗下企业，JaksonEngineers公司正投资800亿印度卢比在中央邦的马克西工厂建设一座6GW光伏硅片、电池和组件一体化工厂。项目二期将投资逾600亿印度卢比，建设一座6GW的光伏硅片厂，同时电池和组件产能各新增3GW。首批组件预计将于2026年5月投产，电池将于2026年9月投产，助力印度实现“自立的印度”愿景，届时将成为该州最大的太阳能电池组件制造投资项目。
