可以说，在与“中国制造”相结合的过程中，“创新”成为汉能不断开拓业务版图的关键，从南美洲厄瓜多尔到中国，从全太阳能动力船到汽车、无人机、共享单车等其他交通工具，都因安装了薄膜太阳能电池而享受了绿色、不间断的电力，也让一些“中国制造”的产品有了一颗新能源的“芯”。
汉能未来的目标则更为宏大，汉能方面有关负责人说：“移动能源产业是我国少有的既掌握核心技术与工艺，又以国内需求为主要市场的新兴产业，其技术核心就是薄膜太阳能发电技术。薄膜太阳能电池芯片轻、薄、柔，可以像英特尔芯片（Intel In－side）一样嵌入各类载体，提供清洁电力。汉能的薄膜太阳能技术还将与大众的‘住与行’两大领域深度融合，开启技术商用的空间。”
融合之道
从汉能近年来的产品和战略看，薄膜太阳能的一个重要定位是成为某种改造传统工业产品的“催化剂”，有了新能源的“加持”，某些传统工业产品甚至在一定程度上有着脱胎换骨的潜质。“当前，随着传统化石能源的过度消耗，以及雾霾等环境问题的加剧，发展清洁能源已经成为全球能源变革的趋势和要求，也是中国经济转型升级、发展绿色产业的必然选择。薄膜太阳能作为太阳能技术和产业的重要发展方向，迎来了最好的发展时机，可谓天时、地利、人和。”汉能控股集团有限公司高级副总裁、首席文化官张彬说。
和共享单车的合作就是一个很好的观察窗口，传统的工业产品自行车在移动互联网时代发展出了共享单车模式，但车用能源问题却是这一商业模式较大的短板，汉能的薄膜太阳能技术则很好地解决了这一问题。据了解，汉能正在和多家共享单车企业探讨进一步“改造”共享单车的可能，诸如WIFI模块、助力电动马达、无线充放电都有可能成为共享单车的新功能。
而汉瓦同样也是汉能利用新能源技术改造传统工业品的切入口，汉瓦将柔性薄膜太阳能芯片与屋面瓦融为一体，兼具高效发电性能和高等级安全性能，使得瓦片这一传统的建筑材料具备了新的功能和商业发展空间。早在上市前，汉能就在全国开展了10个汉瓦的安装测试项目。以北京地区为例，一个50平米的屋顶，可以安装的功率为4．25KW，每年发电5100多度，这也意味着每年可以节省电费约1200元，另外还可产生卖电收入1000元。
同样值得期待的还有汉能在清洁能源汽车领域的动作，尽管目前时间尚短，但汉能薄膜太阳能技术此前在无人机、船舶上的运用已经被证明是一个可行的思路，未来，“太阳能汽车”或可成为中国清洁能源汽车发展的一个重要分支。
汉能控股集团董事局主席李河君曾说：“用不了多久，我们一定会看到，从天上的卫星、无人机，到地上的小汽车、卡车、共享单车、背包、帐篷、手机、住宅等等，所有这些载体，都可以利用太阳能发电，而且可以被存储、被交易、被共享，这就是移动能源时代！它的商业模式、发展规律，将会打破我们一般性的认知，能源将无时不在，无处不在！”
来源：东方网
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