Stella Vie只能使用48千瓦时的电力运送最多5人(平均行驶每公里一般只能搭载3.4人)，大部分电力是在航行过程中产生的。
更令人印象深刻的是，这种车辆据称可生成供车辆行驶之外的更多电力。这意味着不仅可以提供环保的交通工具，还可以让用户将电力送回电网。“这是太阳能电动汽车的未来，”活动组织者克里斯·塞尔伍德(Chris Selwood)在新闻发布会上说，“当你的车停在家里时，它可以向电网充电和供电。”
来自荷兰的Nuon Solar Team开发的诺亚9号(Nuna 9)成为冠军。它最先完成了从达尔文到阿德莱德的3000多公里(1,860英里)路程。
虽然不是赛道上最快的汽车，但对于家庭和电网来说，这可能是一个巨大的福音。
一家太阳能汽车公司Lightyear在2030年推出了实用的太阳能车辆。中国太阳能电池板制造商Hanergy控股集团还组建了一个太阳能汽车业务部门，配备了四个太阳能车辆原型。
特斯拉的Elon Musk也曾提出将太阳能电池板置于特斯拉Model 3车顶用于发电的想法。
太阳能动力汽车有很长的路要走，但依赖清洁能源，并且可以“反哺”电网的车辆，或许将成为旅游出行的未来。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201710/23/130520.html
