索比光伏网讯:8月18日，记者从国家电网公司获悉，该公司将构建覆盖全国的“531网络”，即规划到2020年，建成充电桩12万个，城际快充网络覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个、高速公路3.6万公里，做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。同时，建设改造相关配电网，为各类社会资本投资充电桩做好供电服务。最大限度精简充电设施接电报装流程，做到“只进一次门、只上一次网，即可办理全部用电手续”。
图为北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋讲解北京市充电设施建设情况。赵争铮/摄
图为北京市西城区大栅栏北京坊B3停车场公共充电站。赵争铮/摄
建成中国特色充换电标准体系
“当前国网已建成具有中国特色的充换电标准体系。”国网外联部副主任、专职新闻发言人王延芳介绍。截至目前，该公司已累计制定国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项，创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准体系。成功立项国际电工委员会（IEC）国际标准4项，实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破。
同时，规范引领车桩兼容，组织开展车桩充电互操作性和一致性检测，实现车桩充电接口互联互通。推动标准执行和落地，率先开展充电设施新国标升级工作，启动国网充电桩新国标改造，提高车辆与充电桩的适配性。建成充换电设施实验验证中心，获得多个国际权威检测机构授权资质，成为国际电工委员会授权的电动汽车充电设备认证实验室，为推动电动汽车充换电设施产业国际化提供了有力保障。
此外，该公司还始终坚持“中国市场-中国标准”，与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试，推动国外车企采用中国标准，为中国标准的推广起到了至关重要的作用。
年内建成“九纵九横两环”高速快充网
截至目前，国网已建成全球覆盖范围最广的充电服务网络，王延芳表示：“2006年以来，国网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成’六纵六横两环’高速公路快充网络，覆盖16个省、121个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。2017年内，国网将建成‘九纵九横两环’高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行的需求。”
同时，该公司将全力做好充换电设施供电服务，支持各类社会资本投资充换电设施建设运营，全力做好供电服务，用户可自行通过“掌上电力”APP、95598网站及电话、营业厅查询业务办理进程。除规划路径、施工受阻、物业等非电网企业可控因素外，在国网区域直接报装接电的充换电设施，低压接入时限7个工作日，10千伏高压接入60个工作日，35千伏电网接入工程与用户内部工程同步施工、同步接电。
数据显示，截至目前，国网已累计投资53.2亿元，完成送电6.3万户，接电容量132.9万千瓦。在大城市开展“一表一车位”电气化改造，已完成北京、上海等18个城市602个小区的1万个车位改造。
车联网“一站式”充电服务有实效
“继互联网、物联网之后，车联网成为未来智能城市的一个重要标志。” 国网电动汽车公司董事长、党委书记彭建国介绍，国网采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术，建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台，为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务，促进社会资源共享，实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。以小车轮转动大生活，车联网彻底改变了汽车产业气象，搭建了完善的智能充电网络，使车与路、车与人、车与车、车与城市智慧互联，为城市交通提供强有力的安全保障和优质服务，让智慧交通与智慧城市成为可能。
据了解，国网电动汽车公司为用户提供专业可靠、智能高效、快速便捷的“一站式”充电服务，主要包括：提供专业快速找桩充电服务，发布“e充电”APP，实现在线查询，提供一键式找桩服务；自主开发计费控制单元（TCU），支撑充电卡支付和多种无卡支付，通过集成GPS模块，自动采集充电桩位置信息，保证充电桩位置信息准确可靠；开通95598全国统一服务电话，提供7×24小时全天候在线客户服务。
此外，该公司还建成五级快速抢修体系，建立全国-省-地市-站-桩线上实时监控体系，实时监控充电设备运行状况，15分钟内自动派发工单、45分钟内到场检修、2小时内完成处理。当前，全网充电设备可用率超过99%，满足电动汽车充电服务需求。依托国网现有的运维抢修优势，实施定制化运维、智能化抢修，并可为社会运营商提供充换电设施运维、抢修服务。
图为北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋讲解北京市充电设施建设情况。赵争铮/摄
图为北京市西城区大栅栏北京坊B3停车场公共充电站。赵争铮/摄
建成中国特色充换电标准体系
“当前国网已建成具有中国特色的充换电标准体系。”国网外联部副主任、专职新闻发言人王延芳介绍。截至目前，该公司已累计制定国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项，创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准体系。成功立项国际电工委员会（IEC）国际标准4项，实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破。
同时，规范引领车桩兼容，组织开展车桩充电互操作性和一致性检测，实现车桩充电接口互联互通。推动标准执行和落地，率先开展充电设施新国标升级工作，启动国网充电桩新国标改造，提高车辆与充电桩的适配性。建成充换电设施实验验证中心，获得多个国际权威检测机构授权资质，成为国际电工委员会授权的电动汽车充电设备认证实验室，为推动电动汽车充换电设施产业国际化提供了有力保障。
此外，该公司还始终坚持“中国市场-中国标准”，与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试，推动国外车企采用中国标准，为中国标准的推广起到了至关重要的作用。
年内建成“九纵九横两环”高速快充网
截至目前，国网已建成全球覆盖范围最广的充电服务网络，王延芳表示：“2006年以来，国网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成’六纵六横两环’高速公路快充网络，覆盖16个省、121个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。2017年内，国网将建成‘九纵九横两环’高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行的需求。”
同时，该公司将全力做好充换电设施供电服务，支持各类社会资本投资充换电设施建设运营，全力做好供电服务，用户可自行通过“掌上电力”APP、95598网站及电话、营业厅查询业务办理进程。除规划路径、施工受阻、物业等非电网企业可控因素外，在国网区域直接报装接电的充换电设施，低压接入时限7个工作日，10千伏高压接入60个工作日，35千伏电网接入工程与用户内部工程同步施工、同步接电。
数据显示，截至目前，国网已累计投资53.2亿元，完成送电6.3万户，接电容量132.9万千瓦。在大城市开展“一表一车位”电气化改造，已完成北京、上海等18个城市602个小区的1万个车位改造。
车联网“一站式”充电服务有实效
“继互联网、物联网之后，车联网成为未来智能城市的一个重要标志。” 国网电动汽车公司董事长、党委书记彭建国介绍，国网采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术，建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台，为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务，促进社会资源共享，实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。以小车轮转动大生活，车联网彻底改变了汽车产业气象，搭建了完善的智能充电网络，使车与路、车与人、车与车、车与城市智慧互联，为城市交通提供强有力的安全保障和优质服务，让智慧交通与智慧城市成为可能。
据了解，国网电动汽车公司为用户提供专业可靠、智能高效、快速便捷的“一站式”充电服务，主要包括：提供专业快速找桩充电服务，发布“e充电”APP，实现在线查询，提供一键式找桩服务；自主开发计费控制单元（TCU），支撑充电卡支付和多种无卡支付，通过集成GPS模块，自动采集充电桩位置信息，保证充电桩位置信息准确可靠；开通95598全国统一服务电话，提供7×24小时全天候在线客户服务。
此外，该公司还建成五级快速抢修体系，建立全国-省-地市-站-桩线上实时监控体系，实时监控充电设备运行状况，15分钟内自动派发工单、45分钟内到场检修、2小时内完成处理。当前，全网充电设备可用率超过99%，满足电动汽车充电服务需求。依托国网现有的运维抢修优势，实施定制化运维、智能化抢修，并可为社会运营商提供充换电设施运维、抢修服务。
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201708/23/134333.html
