“新政的推出是鞭策整个光伏产业链制造商加大力度技术创新提高效率降低成本，目前上游原材料的价格在不断降低，各光伏组件、产品的成本都在大幅下降，整个产业链保持健康良性的发展趋势，我认为在2020年到来之前就能实现光伏平价上网。”深圳市首航新能源有限公司(简称“首航新能源”)销售总监仲其正说。
组串式逆变器效率持续领跑
随着近两年光伏市场发展重心从西部向中东部地区转移的趋势，以及国家提倡光伏扶贫、就地消纳等政策，首航新能源迅速在中东部地区众多光伏发电需求高的省份布局市场，去年在河北、河南、江苏等地分布式项目中取得成绩。
从去年的项目统计来看，非商业的分布式项目中，例如，江苏南通、泰州、江阴等地的民用光伏电站，山东德州、日照、烟台等地的民用农光互补电站等。首航新能源3千瓦单相单路光伏并网逆变器SOFAR3000TL以其突出的经济性颇受市场的青睐。3千瓦单相单路光伏并网逆变器最高效率可达97.2%,处于领先水平。逆变器的IP65防护等级，使得其安装位置不限，适用于不同地域安装的分布式项目。
技术团队不仅从效率方面不断研究提高，为设备增添了许多智能元素，增加了许多实际且接地气的智能功能。智能电网管理实 现无功可调功能，电网过频时，逆变器可自动降载。在智能监控管理方面，配备的多种路径的系统监控有Wi-Fi，RS485和GPRS同时支持安卓、IOS系统，用户可以用过手机、电脑实时监控发电量情况，并可实现远程开关机，使系统控制更灵活。首航新能源还增加了微信公众号服务，客户可通过首航微信公众号，自助排查故障情况。安装维护简单，加上成熟的监控解决方案为客户降低维护成本。
“产品是否优秀不是我们自己说了算，除了不断签订项目获得市场认可，最重要的是技术水平是否符合当下市场的高要求。高要求成就高品质。在2016年下半年，首航新能源凭借多年的技术积累，自主研发的3千瓦单相单路光伏并网逆变器SOFAR3000TL与5千瓦单相并网逆变器SOFAR5000TLM获得中国质量认证中心颁发的 ‘领跑者’认证。”仲其正介绍说。
在光伏商业项目中往往不止一台逆变器接入电网，安全稳定性要求高。首航新能源率先解决多台逆变器接入同一并网点，解决了逆变器容易震荡，无法稳定运行的难题。在分布式光伏的商业项目中，首航新能源自主研发的10~40千瓦三相并网逆变器的最高效率可达98.2%~98.6%。服务于国内外的商用型电站从40千瓦~2.4兆瓦功率等级不同的电站项目，累计超过200兆瓦。
储能逆变器海外分布式需求高
“通过市场调查，目前国内的商业用电仍比较高，加上未来分布式光伏电站是主要发展趋势，分布式配合储能在首航新能源目前的海外市场首当其冲，在德国几乎是爆发式发展，为首航新能源找到新的技术突破方向。”仲其正说，纵观全球储能发展成熟的国 家，如德国、英国等国的发展趋势都是从“高电价、高补贴”到“高电价、零补贴”。这些国家，随着补贴下降，用户对低价够电需求仍然高，催生了大批量安装户用光伏系统加装了储能系统。而中国目前的新能源平价上网的发展道路，也会是从降低补贴到取消补贴的过程。从国家各种研究机构的预测来看，中国未来的储能市场存在着巨大的潜力。
2016年9月，首航新能源推出了国内首款储能逆变器。这款逆变器是基于储能技术而研发出的储能逆变器，拥有三种工作模式：自发自用模式、分时电价模式、定时充放模式。同时也可以离网输出，作为应急供电使用。储能逆变器强大的适应性使其可以与市面上任何一个厂家、任何一款并网逆变器相匹配，可用于改造现有的并网逆变器或者融入新的太阳能系统，实现“1加1大于2”的效果。 由于海外储能市场发展较成熟，认知度较高，储能逆变器在海外市场的受欢迎程度高。在澳大利亚、荷兰、英国等光伏补贴比较高的国家，随着光伏发电系统的安装与普及，光伏发电补贴逐年降低直至取消，原有的光伏发电用户不再倾向于把电并入电网，而是使用储能系统把多余的电储存起来。首航新能源这款储能逆变器恰逢其时，目前在这些国家都有着广泛的安装与应用，对当地用户来说光伏发电补贴取消影响并不大，通过光储系统同样可以节省电费。
虽然目前储能逆变器的增量市场，国外市场的需求较突出，但目前中国的商业电价仍然很高，对于首航新能源打开国内的储能逆变器市场是一个重要突破口，近几年将在国内布局的一些商业光伏项目中加入储能逆变器的使用。配合新政的推出，分布式市场的需求也会随之爆发。
