发表于:2016-09-22 08:29:05
来源:集邦新能源
随着印、美两大市场展会相继展开,市场需求已不若八月冷清。然展会中厂商为争取订单,使得组件价格下滑快速。本以低价著称的印度市场持续要求更低报价,电池、组件均价都再创新低。而本来受到双反税率影响而有较高现货价格的美国市场,也因为厂商的激烈竞争、海外零税率产能相继成熟,使得现货价格下跌明显。
下游价格频传失守、也带动中、上游价格持续跌落,中国多晶硅由于成交量不高,价格混乱,传已有成交价低于RMB 100 / kg。中国市场跌价,也牵连到非中国市场的料价走跌,后续多晶硅价格仍有为期不短的跌幅。
多晶硅片为近期跌价最明显的区段。虽中国一二线厂稼动率已降至五成上下、并计划十一长假后再陆续恢复开工,但在库存仍足以支应市场需求的同时,成交价格持续跌落。单晶硅片近期仍是需求较弱的区段,再降价也难以刺激需求,近期价格稍微停滞。目前维持在中国RMB 5~5.1 / pc、台湾US$ 0.66~0.69 / pc的水平。
从负毛利润程度来看,电池片是目前跌幅最深的区段。虽中秋节前后需求已渐有回温迹象,但适逢近第三季财报结算,厂商为出清库存,仍陆续传出新低价。目前大陆电池价格在RMB 1.5~1.55 / W已跌幅趋缓,台湾则低于US$ 0.195 / W 之订单时有所闻。在价格已跌破现金成本多时之后,厂商接单与不接单已几无差别、甚至可能多做多亏,故后续电池片跌幅将开始收敛。在价格降无可降之后,组件厂商转往要求更高效产品,目前除了部分厂商未来只拿较大面积电池(156.75*156.75)搭配五栅线之外,也有厂商常规电池要求18.4%以上转换效率,促使电池厂须设法再进行一波效率提升。
组件方面,中国内需组件现货价格已下滑至RMB 2.95~3.1 / W之间,约等同US$ 0.39 / W左右,美国从年初至今已有超过25%的跌幅,日、欧市场均价亦下跌快速,使得近期组件均价都将有明显下跌。
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