2016年9月15日，美国佛罗里达电力照明公司（FPL）是佛罗里达州最大太阳能发电商，宣布100万块太阳能光伏电池板安装量已完成一半，原本计划到年底完成。
光伏板将包括三个太阳能新能源中心，每个将提供74.5MW发电能力，使其成为美国东部最大的太阳能电站。
FPL公司总裁兼首席执行官Eric Silagy表示：“今年我们客户太阳能发电量已经达到三倍，我们计划未来新增更多具有经济效益的太阳能。”
100万块太阳能电池板将环绕佛罗里达整个海岸线，或者换一种说法，将从佛罗里达州延伸到芝加哥。不可否认，佛罗里达州的清洁能源前景一片光明。
FPL目前在佛罗里达州三个地方运营110兆瓦大型太阳能，此外还有很多小型项目。
三个新太阳能中心位于马纳蒂、德索托和夏洛特县，除了几个商业项目，2016年将新增225MW产能。（文/Tina译）
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印尼总统普拉博沃宣布启动三年内建成100吉瓦太阳能发电能力的国家计划，旨在推动能源转型、降低能源进口依赖。当前该国总装机容量约108吉瓦，太阳能仅占1.5吉瓦，可再生能源整体占比17.9%，煤炭仍为主力电源。项目分阶段推进，2026年拟新增30吉瓦，包括在每个村庄建设1兆瓦光伏电站，并关停13吉瓦柴油电厂。首批14个项目总投资135万亿印尼盾（约76.2亿美元），全部目标预计需730亿美元，并配套部署电池储能系统。建成后，每年可节省能源补贴73.9万亿印尼盾（约280亿元人民币），结合地热、天然气及增产石油，有望实现石油零进口。印尼国家电力公司承诺以每千瓦时5–6美分价格收购光伏电力，高于火电采购价。
本文报道了一起因屋顶光伏安装引发的相邻权纠纷典型案例。原告孙某以邻居张某与某能源公司共建的光伏电站遮挡其住宅采光、影响日常生活为由，诉请拆除全部光伏板；法院经现场勘查认定，仅最北侧一排13块光伏板对采光构成实质侵害，其余两排影响轻微，遂判决二被告连带拆除该排光伏板，保留其余设备。判决依据《民法典》关于相邻关系及采光权的规定，强调绿色能源发展不得以牺牲他人基本生活权益为代价，在保障居民采光权的同时兼顾新能源项目的减碳效益与农户收益。法官还提示，农户与企业合作建光伏项目时应共同担责，安装前需科学设计、主动沟通、充分评估对邻里的影响。
8月17日，印度两家光伏企业宣布重大产能扩张计划：Agastya Green Energy将在安得拉邦卡努尔Orvakal工业区投资约55亿元人民币（780亿印度卢比），建设一座年产12GW硅锭与12GW硅片的一体化制造工厂，旨在补全产业链上游环节，并与已规划的5GW电池及组件项目形成配套；与此同时，Saatvik Solar Industries与奥里萨邦政府签署备忘录，拟在甘贾姆县戈帕尔布尔新增3.6GW光伏电池产能，该项目预计于2028财年投产，是其当地一体化电池与组件基地的重要组成部分。两大项目凸显印度加速构建本土光伏全链条制造能力的战略动向。
本文基于美国海关2026年上半年进口数据，分析了美国光伏组件进口的规模、来源国结构及政策动向。2026年1—6月，美国累计进口光伏组件10.76GW，同比大幅下降39%；月度进口呈波动趋势，4—5月短暂回升后，6月回落至1.86GW。供应格局发生显著变化：东南亚仍为主力，菲律宾以3455MW居首；非洲国家异军突起，埃塞俄比亚（1312MW）、尼日利亚（925MW）等跻身前十，成为新兴重要出口方。与此同时，美国拟于2026年12月4日起对含多晶硅的进口光伏产品统一加征15%关税，并设定各环节最低进口限价，政策调整将深刻影响全球供应链布局。
2026年美国太阳能挑战赛，比利时与荷兰车队包揽冠亚军，均搭载隆基BC技术——全球首次欧洲车队包揽ASC前两名。6平方米极限面积下，BC技术以高效率、强弱光响应、低温度系数及柔性适配能力，全程零故障驱动赛车横跨美国大陆超4298公里，实证清洁能源技术边界的突破。
博威合金于2024年二季度完成美国光伏组件资产交割，并同步转让2025年美国先进制造业生产税收抵免权益，形成当期正向收益；其美国电池片资产已签署出售协议，但尚未交割，相关收益待后续确认。公司以研发驱动为核心战略，拥有17大合金系列、100余种自主牌号，覆盖棒、线、带及精密细丝全品类，是国内铜基特殊合金供应最齐全的企业；累计获授权发明专利328项（含多国专利），主导或参与制定56项国家及行业标准，系多项国家级创新资质获得者。当前正推进合金压延铜箔项目，面向高速背板、折叠屏、芯片Socket基座等高技术需求领域；“铝代铜”低压线束已通过验证并在4家车企量产应用；3万吨带材项目落地摩洛哥，旨在完善贴近欧美市场的全球化产能布局。（199字）
2026年1—6月，美国光伏电池片进口量为8188MW，同比大幅下降49%，反映其进口需求显著收缩。这一变化主要源于美国贸易政策调整（包括对东南亚多国加征关税及发起反倾销调查）、本土组件产能扩张及库存消化等因素。进口来源结构同步发生明显转变：2025年主要依赖印尼、韩国、泰国等东南亚国家，而2026年前五出口国变为韩国（2602MW）、泰国（1632MW）、埃塞俄比亚（1057MW）、马来西亚（785MW）和肯尼亚（468MW），凸显供应链向非洲等新兴产地加速转移的趋势。值得注意的是，埃塞俄比亚对美出口激增引发美方质疑，相关制造商已提出调查申请，指控其借道规避中国产品关税。此外，美国拟于2026年12月4日起对所有含多晶硅的光伏进口产品统一征收15%关税，将进一步重塑全球光伏贸易格局。
新加坡企业Sunvera Solar拟在吉尔吉斯斯坦投资建设一座产能最高达2GW的光伏电池制造工厂，项目目前处于前期评估阶段。今年7月，该公司与吉尔吉斯斯坦经济与商务部就合作事宜举行会谈，双方同意继续评估实施条件，并对潜在厂址开展实地考察。Sunvera Solar将该项目列为重要国际投资计划，旨在深化产业合作、增强全球太阳能供应链韧性；其产品为面向光伏组件制造商的n型高效电池，有助于客户降低供应链风险。吉方指出，该投资契合本国绿色经济、可再生能源发展、工业升级及吸引外资的国家政策方向。截至目前，具体投资额与建设时间表尚未公布。
美国特朗普政府拟对多晶硅设定最低进口价格并加征关税，以强化本土供应链、应对中国在AI与清洁能源领域的竞争。此举源于为期一年的232条款国家安全调查，核心在于保护Hemlock Semiconductor和瓦克化学等美国多晶硅生产商，同时推动上游产能建设。政策将覆盖多晶硅及硅片、电池、组件等下游产品，并配套成本抵扣机制，鼓励企业在美投资生产。尽管半导体仅占全球多晶硅需求2.4%，但太阳能产业的大规模需求支撑着整个材料链。当前美国光伏制造仍高度依赖进口上游材料，本土扩产周期较长，多家企业正加速布局上游环节以满足“美国制造”补贴要求。（199字）
阿根廷“太阳能峡谷列车”是拉丁美洲首列以太阳能为主要动力的旅客列车，运营于联合国教科文组织世界遗产——韦马乌阿卡峡谷（2003年列入名录），该峡谷作为连接安第斯高原与低地的贸易与迁徙通道，已持续使用逾一万年。列车线路全长约42公里，为修复的历史支线，通车两年来已运送乘客9万人次，实现全程零排放、无噪音运行。其动力系统依赖352千瓦时锂离子电池组与再生制动技术，单次充电可完成84公里往返；六座车站配备光伏充电设施，电力源自6兆瓦专属光伏电站及配套储能系统，全链条杜绝燃烧过程。项目注重社会包容性，约三分之一乘客通过社会责任项目享受免费或优惠乘车。当前运营区间为沃尔坎至蒂尔卡拉，未来拟向北延伸至韦马乌阿卡及靠近玻利维亚边境的拉基亚卡。
马来西亚政府今年拨款3419万令吉，在全国联邦公路362个指定地点安装太阳能LED路灯，重点覆盖无电网接入、电缆盗窃高发、乡村及内陆地区，尤以沙巴、砂拉越为优先。工程部长指出，太阳能路灯的部署基于技术适用性、成本效益、维护需求与环保效益综合评估；但在已有稳定供电区域，仍以更换传统LED路灯为主，因其更具经济性——太阳能路灯电池组件占总成本约六成。此外，吉隆坡—加叻大道（KLK）将安装297盏太阳能路灯，预计年底完工，并配合扩建工程在云顶森巴隧道至文巴加交汇处约26公里路段增设照明。当局已识别KLK及东海岸大道LPT1共13处事故黑点，通过震动减速带、路面修复及安全设施升级实施改善，部分区域事故率同比下降达100%。KLK扩建工程自今年3月启动，当前进度6.4%，计划2030年竣工。
