“这些都不是问题，太阳能汽车一定会很快驶入我们的生活”。张彬说，在被问及这个时间是多久时，张彬想了下，回答说：两年左右吧。
不仅仅是造一辆车
在这样一个创新颠覆的时代，汽车产业中有一大串“门外汉”的名字出现，而作为之前的全国首富，李河君也成为了这份榜单上最新的名字。
“15年前，我做金安桥水电站时，全中国都在笑话我，6年前，我决定做薄膜光伏时，全球人都在笑我……” 在7月的那场发布会上，李河君首先感谢了政府相关部门在关键时刻给予汉能的支持，同时也不忘自我解嘲。
确实，因为一直执于薄膜发电路线，在晶硅目前仍占主导份额的太阳能光伏行业，李河君鲜有同行者。特别是当他从“首富”的神坛上突然跌落后，非议此起彼伏。
但是，李河君依旧坚信：汽车对于汉能的“意义非常大”。“挣钱的目的不是要当首富，而是为了干大事。这是企业家的本性，所以汉能是为理想而干的企业。”李河君此言一出，马上又引来“汉能正在编织一个理想国”的声音。
值得肯定的是，汉能全太阳能动力汽车的问世开辟了汽车获取能源的新方式，对于电动汽车市场来说，这无疑是一次革命性举措。所以，从能源发展趋势看，李河君选择的道路并没有错。
“汉能目前还不是汽车企业，我们将成为汽车企业去做车”。高卫民在媒体专访中这样表示。
不过，对于从未涉足过汽车领域的汉能来说，要做的不仅仅是造一辆车。如何在汽车行业树立自己的品牌和信任将会是汉能汽车能否驶入生活的一个关键因素和最大难题。
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