“大家看，当这块芯片暴露在灯光下时，芯片上的LED灯是亮的，当遮挡住芯片时，LED灯光瞬间熄灭”。8月25日，汉能携Solar系列的两款太阳能动力汽车亮相上海国际车联网与智慧交通展览会，并首次公布专为这款车开发的智能出行管理系统。
在发布会上，汉能控股集团高级副总裁张彬从衣服口袋里掏出一张薄薄的芯片，变魔术般的表演起来。这个神奇的薄片就是被汉能所津津乐道的太阳能薄膜电池。
“门外汉”造车
在不久前的7月初，汉能集团在北京正式发布了4款以太阳能为核心动力的汽车。发布会上，汉能控股集团董事局主席李河君亲自驾着型号为Solar R的太阳能跑车在聚光灯下绕场一周。李河君介绍说：这是汉能最新的研发成果。
汉能全太阳能动力汽车的初衷是要颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，同时也摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。
这个听上去确实不错，是真正的无污染清洁能源。不同于以往的实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。
只是，这样一个看上去很美好的事物一开始便遭遇许多不同的声音。人们对一家从未涉足过汽车行业的“门外汉”持有各种质疑。
“很多人要问，汉能一个做能源的企业为什么会想到要做汽车呢？”张彬在8月25日的发布会上对这个问题作出了回答：首先，汉能希望用清洁能源来改变生活；另外也是最关键的原因，因为汉能拥有全球转换率最高的太阳能薄膜发电技术。
汉能于2010年前后进军太阳能光伏业，没有选择当时市场认可的晶硅路线，而是选择了资金和技术门槛非常高的薄膜光伏。在这之后，汉能一口气全资收购了全球最先进的4个薄膜太阳能企业，李河君的想法是，将之前各家企业最先进的技术打通，让汉能真正成为全球最领先的薄膜光伏企业。
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