关于马斯克就不用“人物介绍了”：特斯拉有多火，这位掌门就有多火，甚至其风头盖过了特斯拉——如果说特斯拉之所以火一半缘于车，另一半恐怕就该归功于这个人。而“迪粉”也不用解释：想看看“迪粉”究竟什么样，不妨看看这篇文章后的留言。
但如果我说马斯克是“迪粉”，恐怕老王（船夫哥）都不会相信：堂堂特斯拉掌门人，怎么会是比亚迪的“粉丝”？在某些人眼里，特斯拉就是比亚迪的榜样，后者至少在营销和布局上，向特斯拉学习还来不及呢！
别忙着下结论，先看看马斯克带领下的特斯拉近来都干了什么，再看看比亚迪走过的路，你会发现说“殊途同归”那是客气，说“英雄所见略同”那是对老马同志的抬爱，两相对比，马斯克对比亚迪根本就是“有样学样”啊！
企业战略
上个月22日，特斯拉周二盘后宣布出价收购太阳能面板厂商SolarCity，马斯克表示，收购SolarCity将使特斯拉转型成为“全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供端到端的清洁能源产品”（请注意“唯一”俩字），包括太阳能面板、家用储能设备，以及电动汽车。SolarCity承认特斯拉的收购提议，并表示将仔细评估特斯拉的收购报价。特斯拉表示，只愿在友好基础上进行交易。
时隔不到20天，马斯克（Elon Musk）在7月10日发布推文暗示，特斯拉将很快发布另一个“特斯拉绝密计划”。而日前马斯克终于在发布特斯拉官网上的揭晓“宏大计划”谜底，将特斯拉未来描绘成一家可再生能源企业，将扩展现有的汽车生产线，并提供除汽车以外的其他产品和服务，并展望了特斯拉与SolarCity两家公司的前景。
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