24日上午10时30分许，一列满载太阳能多晶电池组件的货运列车从南昌横岗站缓缓驶出，经过17天时间、12000余公里的“旅行”后，它们将抵达欧洲第一大港——荷兰鹿特丹。这是江西继去年12月18日启动中欧（赣欧亚）国际铁路货运试运行以来，真正实现了中欧（赣欧亚）国际铁路货运通道的班列化运行，标志着江西融入“一带一路”建设迈出了坚实一步。
赣欧（南昌—鹿特丹）国际铁路货运首发班列装载货物全部是江西赛维LDK公司生产的太阳能组件，共计48个40英尺集装箱（即48个车皮），由南昌横岗站始发，经满洲里口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达终点荷兰鹿特丹。
江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克告诉记者，赣欧（南昌—鹿特丹）国际铁路货运班列的运输时间比海运（约45天左右）节省时间28天左右，比空运节省运费50%以上，且比海运、空运都要安全，具有高效、便捷、安全、省时等特点，是一条中国内陆通往中亚和欧洲快捷、安全、低成本的物流通道，不仅连接欧亚大陆和东西半球两个市场，还直接打破了欧亚间贸易壁垒。
该班列的开行为江西省外贸企业提供更加便捷、安全的运输方式，有效帮助企业抢占国际市场，带动优势产业加快发展，促进太阳能光伏、电子电器、汽车及配件、高档陶瓷、品牌服装等江西省优势产业和传统产业发展升级。
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