飞行员
一次飞行长达五天厕所设在坐椅下方
今年3月，“阳光动力2号”飞机计划从阿布扎比出发，预计在四到五个月的时间内，进行25天左右的环球飞行，路程长达35000公里。飞机中途将在印度、缅甸、中国重庆、南京、夏威夷、美国凤凰城、欧洲南部等地进行短暂停留，以更换飞行员。
对于飞行员而言，这是一次对心理和生理的极限挑战。对此，两名飞行员皮卡德和波许博格对记者表示，他们已经做好了准备。波许博格曾在瑞士空军服役多年，具有驾驶战斗机的经历。同时，他还是工程师、麦肯锡咨询师、投资人和企业家。“阳光动力”项目发起人兼飞行员皮卡德对记者表示，他的祖父和父亲都是冒险家，“祖辈父辈上天入海，创下了难以超越的纪录，自己只好挑战连续飞行纪录了。”
飞机驾驶舱只有3.8平方米，除去驾驶台和驾驶员坐椅外，几乎没有供飞行员活动的空间。飞行员在空中的饮食、如厕、活动都会受到限制。皮卡德对此毫不在意，他对记者说，赞助公司给他们设计了特制食物，不仅能保证营养充足，这种食物在食用后还会发生化学反应，给飞行员提供热量。如厕设备就放在驾驶员坐椅下方，使用起来并不麻烦。
“阳光动力”项目商业推广主管格里高利介绍说，为了减轻重量，飞机并没有安装加热和减压设备，飞行员将面对零下30℃到30℃的温差变化。对于这一挑战，波许博格说，两名飞行员都经过特别训练，加上高科技保温飞行服，他们并不担心气温和气压问题。
长达5昼夜的飞行，将考验飞行员的心理极限。皮卡德说，飞行过程中飞行员每隔4小时才能躺在坐椅上休息20分钟，其间飞机将借助科技设备由地面系统辅助驾驶。为了适应飞行，飞行员借助瑜伽、冥想和催眠术进行锻炼。
“阳光动力2号”是单座飞机，每次飞行只允许1名飞行员驾驶。这意味着，飞机4月从南京跨越太平洋的飞行途中，飞行员必须单独完成连续五昼夜的飞行。谁将负责飞行？面对记者的提问，波许博格表示，关键要看天气情况和飞行员的身体状态。他同时强调，每当自己驾机飞上蓝天，远离生活的烦扰时，如同隐居天空，其实是一种享受。
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