在刚刚结束的“国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）—勒芒24小时耐力赛”上，阿斯顿·马丁车队荣获GTE业余组第一名，其参赛用车为太阳能赛车Vantage GTE。
Vantage GTE拥有一个采用太阳能面板材质的车顶，但这并不是唯一驱动赛车的装备，它的引擎是由纯电动力或油电混合动力来驱动的，太阳能面板车顶则是用来驱动赛车空调系统的。
阿斯顿·马丁太阳能赛车夺冠
阿斯顿·马丁赛车的太阳能面板车顶
据悉，由于车内空调系统会消耗引擎的动力，这给予阿斯顿·马丁极大的启发，用太阳能面板车顶代替引擎为车内空调提供能量，得以提升赛车的燃料效率。
全球各大赛车赛事，天气环境的不确定，让赛车本身有了一定的“碰运气”的性质，但若采用太阳能面板，即便是在热火朝天的赛事上，都不会影响引擎的性能，这让赛车动力系统有了充分的发挥空间。
“2014年国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）”是国际汽车联合会和西方赛车俱乐部联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第三个赛季，由八场分站赛组成，于4月份在英国银石赛道揭幕，11月在巴西因特拉戈斯赛道结束，共设有11项锦标。普罗迪夫车队将代表阿斯顿·马丁并使用旗下太阳能赛车参赛。
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