一边是火焰，一边是海水。今年前三季，中石油大赚1.68万亿元，与此同时，两市也有278家公司出现了明显的亏损。其中，天威保变(5.46, 0.04, 0.74%)巨亏22亿元，位居2013年三季报十大“败家仔”首位；*ST远洋(3.23, 0.08, 2.54%)前三季亏损20亿元紧随其后，重庆钢铁(2.53, 0.06, 2.43%)亏损近17亿元居第三位，航运业成为重灾区，占据十大亏损王的四席。
NO1. 天威保变（600550）
败家系数：亏22.02亿元
天威保变受累于新能源业务低迷，今年1-9月净利润巨亏22.02亿元，亏损继续扩大。
报告期内，公司对置出的4家子公司保定天威风电科技有限公司、保定天威风电叶片有限公司、天威新能源（长春）有限公司、保定天威薄膜光伏有限公司部分资产计提减值准备，同时天威保变母公司对上述4家公司的长期股权投资计提减值准备，影响合并报表利润总额9.73亿元。
公司预计今年全年仍然亏损，因新能源产业市场萎缩、产能过剩、产品价格走低等情况仍未明显好转，收入成本倒挂现象严重，新能源公司计提资产减值，影响公司当期的盈利状况。2013年公司净利润如再亏损，公司被将ST，公司目前尽力在2014年净利润能扭亏，防止退市。
事实上，天威保变剥离新能源亏损资产并保壳的计划早已悄然进行。天威保变拟以约10亿元的新能源亏损资产，置换大股东母公司天威集团相应的输变电资产，寄希望于2014年公司净利扭亏。
NO2. *ST远洋（601919）
败家系数：亏20.34亿元
由于国内外航运市场于 2013 年初开始持续低迷，从事集装箱航运和干散货航运的*ST远洋三季度业绩不容乐观。已经连续两年巨亏的*ST远洋10月30日晚间公布三季报，今年1-9月净利润巨亏20.34亿元，每股收益-0.20元。
多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业内也会因钢厂四季度的普遍悲观而逐渐回落。而为了尽量扭亏或者避免暂停上市，不少航运上市公司都在通过出售资产“自救”。
连续两年获得“A股亏损王”的*ST远洋今年以来不断出售旗下资产试图“断臂求生”。公司日前在股东会上通过出售的青岛远洋资产管理有限公司81%股权以及上海天宏力资产管理有限公司81%股权的议案，公司预期该交易完成后将为中国远洋2013年贡献利润约36亿元。
NO3. 重庆钢铁（601005）
败家系数：亏16.99亿元
钢铁行业整体形势严峻及钢材市场持续低迷的困境在今年第三季度继续“发酵”。重庆钢铁三季报显示，公司1-9月实现销售收入约140亿元，同比微降1.79%，净利润为-16.99亿元，较去年同期多亏了5.29亿元，每股收益-0.98元。
对于增亏原因，重庆钢铁在三季报中表示，“一是受宏观经济影响，钢材市场持续低迷，售价出现大幅下跌，虽铁矿石、煤炭等大宗原燃料价格也随之有所下跌以及本集团推进的一系列对标挖潜，降本增效措施取得一定成效，但仍不足以抵减售价的降幅；二是营业外收入较上年同期减少1.57亿元，主要是重钢集团授权本集团无偿使用长寿新区钢铁冶炼相关资产协议于2012年3月31日到期。”
由于钢材市场未出现根本性好转，公司预计2013年度仍将亏损。不过，根据重庆钢铁此前公布的2013年度及2014年度备考合并盈利预测，重庆钢铁在重组完成后，明年有望大幅控亏及减亏。
NO4. 中海集运(2.55, 0.04, 1.59%)（601866）
败家系数：亏16.70亿元
虽然自今年6月份以来国际干散货市场指数BDI从804点上升至2000点以上，但航运企业的日子并没有太多好转。中海集运公布，今年前三季录得亏损16.69亿元，较去年同期扩大4.75倍，每股亏损0.1429元，期内之营业额248.14亿元。单计第三季，集团亏损4.03亿元，去年同期则录纯利9.91亿元。
由于海运行情不好，中海集运一直处于卖资产来维持运营的困境。中海集运分别将旗下连云港(3.39, 0.11, 3.35%)新东方集装箱码头的部分股权和中海码头发展有限公司的全部股权进行了转让。值得注意的是，公司此次出售的中海码头是中海集运今年上半年已经公布子公司中最赚钱的公司，而公司将中海码头出售给处于亏损状态的关联公司香港码头后，虽然今年能给公司带来巨额收益，但今后几年内能否为公司带来投资收益尚难判断。
NO5. 云南铜业(9.07, 0.14, 1.57%)（000878）
败家系数：亏15.15亿元
受累于有色金属价格下跌，云南铜业2013年前三季度巨亏15.15亿元。云南铜业称，2013年1-9月份，有色金属市场行情下滑，公司主要产品销售价格均较上年同期出现不同程度的下跌，其中：电解铜价格下跌了7%，黄金价格下跌了15%，白银价格下跌了28%。受此影响，公司1-9月份经营业绩同比大幅下降。
云南铜业巨亏背后，折射出行业目前面临的困境。2013年前三季度金属价格低迷，行业持续弱势。在需求和流动性双重挤压下，有色金属上市公司经营业绩持续探底。全球经济复苏脚步以及供给的变化将是未来有色金属行业基本面改善的重要影响因素。不少业内人士认为，有色金属行业复苏难以在短期展开，未来一段时间有色金属企业股价仍将承压。
NO6. *ST二重(3.89, 0.01, 0.26%)（601268）
败家系数：亏14.99亿元
公司前三季度实现营业收入39.12亿元，同比上涨34.41％，但是出现了14.99亿元亏损，较去年同期亏损有所增加。值得一提的是，由于公司已经连续两年亏损，如果四季度业绩再无起色的话，可能面临暂停上市的命运。
而在不久之前，凭借出售“家当”所带来的巨额损益，濒临暂停上市的*ST二重或许在保壳之路上可以稍稍松口气。早在9月26日晚间，公司发布资产出售公告，拟以总价36.81亿元出售四项资产，这一金额较账面值16.82亿元溢价约20亿元。*ST二重当时称，此举旨在集中精力于重装主业，提高重装主业效率，提升重装主业应对当前复杂严峻经营环境的能力，降低公司财务费用，有利于公司2013年扭亏目标的实现。四项资产的交易完成后，公司将不再从事物流运输、汽车贸易等相关服务业务。
NO7. 中海发展(4.30, 0.04, 0.94%)（600026）
败家系数：亏11.95亿元
中海发展公布截至2013年9月底止首3季度业绩，录得亏损约11.95亿元，而上年同期也蚀约4.02亿元（经调整后），期内之营业额81.72亿元，按年跌3.7%，每股亏损0.3511元。
另外，公司发全年盈警，公司称，国内外航运市场于2013年初开始持续低迷，预计集团2013年度归属于母公司所有者的净利润为负值。去年度集团录纯利为7374.1万元。
财报亏损也令机构出现分歧。一方面，中海发展股份（01138）主要股东摩根大通于2013年10月22日，场内减持公司好仓390.8万股，套现1672.624万港币，成交均价4.28港币，最高成交价4.29港币。另一方面，据联交所股权资料显示，中海发展于10月25日，获新加坡主权基金GIC增持629.4万股H股，每股平均价4.447元。
NO8. 锡业股份(11.50, 0.16, 1.41%)（000960）
败家系数：亏10.05亿元
锡业股份三季报显示，前三季度，公司归属股东的净利润亏损10.05亿元，同比下滑1276%；前三季度每股亏损0.99元，同比下滑1151%。
尽管依然处于亏损状态，但三季度锡业股份环比已大幅减亏超7.31亿元。根据三季报，锡业股份在2013年第三季度实现营业收入共计572.98亿元，同比去年同期增长了30.28%；归属于上市公司股东的净利润显示为亏损3976.45万元，去年同期为盈利832.23万元，但比今年二季度已大幅减亏7.31亿元。
2013年三季度，LME锡价在阶段性触底后出现强势反弹，最低由18809美元/吨上涨至10月4日的高点23975美元/吨，目前仍处于23000美元/吨以上高位，涨幅超4000美元/吨。锡业股份表示，正是由于主产品价格的上扬，转回了部分二季度计提的存货跌价准备，加之公司进行了严格监管，对业绩的回升起到了明显效果。
NO9. *ST长油（600087）
败家系数：亏9.85亿元
已经被暂停上市的*ST长油在半年报亏损7.28亿元的情况下，三季报继续增亏至9.85亿元，而目前仅从公司披露的信息看来也没有什么救急的良方。
市场分析认为，*ST长油2013年的累计净利润可能为亏损，主要原因是：国际油运市场运价低迷，导致其主要船型VLCC经营亏损;*ST长油带息负债较多，财务费用较高。
根据上交所的规定，公司2013年如无法扭亏，股票将在2013年年报披露后终止上市，可能成为第一家退市的央企。
据一位知情人士介绍，*ST长油尽管处于退市边缘，但其资产结构和资产质量尚佳，因此，*ST长油还在努力申请中外运长航集团的救助。自9月开始，*ST长油已经直接划拨到中外运长航集团运输部直接管理。该人士表示，对于*ST长油而言，申请救助是一方面，更加重要的是加紧自救。
NO10. 蓝星新材(4.64, 0.09, 1.98%)（600299）
败家系数：亏7.23亿元
蓝星新材10月30日公布2013年三季报：公司营业收入60.02亿元，归属于母公司所有者净利润-7.23亿元，基本每股收益-1.38元。
年初刚刚摘帽便又陷入巨额亏损，对蓝星新材而言，2013年的头等大事就是扭亏。资料显示，蓝星新材有两大主业：一是有机硅，二是苯酚/丙酮－双酚A－环氧树脂。2013年有机硅无新增产能投放，考虑下游需求低迷，该行业将陷入困局，毕竟消化半数过剩产能不易。
蓝星新材董事会秘书冯新华也承认，单凭主营业务，2013年公司要想扭亏难度极高。如何扭亏？蓝星新材在财报中透露了想法：“对于不是公司的主营业务、优势业务的严重亏损企业，研究制定具体方案和固定资产处置方案，有选择性地退出严重亏损业务。”
NO1. 天威保变（600550）
败家系数：亏22.02亿元
天威保变受累于新能源业务低迷，今年1-9月净利润巨亏22.02亿元，亏损继续扩大。
报告期内，公司对置出的4家子公司保定天威风电科技有限公司、保定天威风电叶片有限公司、天威新能源（长春）有限公司、保定天威薄膜光伏有限公司部分资产计提减值准备，同时天威保变母公司对上述4家公司的长期股权投资计提减值准备，影响合并报表利润总额9.73亿元。
公司预计今年全年仍然亏损，因新能源产业市场萎缩、产能过剩、产品价格走低等情况仍未明显好转，收入成本倒挂现象严重，新能源公司计提资产减值，影响公司当期的盈利状况。2013年公司净利润如再亏损，公司被将ST，公司目前尽力在2014年净利润能扭亏，防止退市。
事实上，天威保变剥离新能源亏损资产并保壳的计划早已悄然进行。天威保变拟以约10亿元的新能源亏损资产，置换大股东母公司天威集团相应的输变电资产，寄希望于2014年公司净利扭亏。
NO2. *ST远洋（601919）
败家系数：亏20.34亿元
由于国内外航运市场于 2013 年初开始持续低迷，从事集装箱航运和干散货航运的*ST远洋三季度业绩不容乐观。已经连续两年巨亏的*ST远洋10月30日晚间公布三季报，今年1-9月净利润巨亏20.34亿元，每股收益-0.20元。
多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业内也会因钢厂四季度的普遍悲观而逐渐回落。而为了尽量扭亏或者避免暂停上市，不少航运上市公司都在通过出售资产“自救”。
连续两年获得“A股亏损王”的*ST远洋今年以来不断出售旗下资产试图“断臂求生”。公司日前在股东会上通过出售的青岛远洋资产管理有限公司81%股权以及上海天宏力资产管理有限公司81%股权的议案，公司预期该交易完成后将为中国远洋2013年贡献利润约36亿元。
NO3. 重庆钢铁（601005）
败家系数：亏16.99亿元
钢铁行业整体形势严峻及钢材市场持续低迷的困境在今年第三季度继续“发酵”。重庆钢铁三季报显示，公司1-9月实现销售收入约140亿元，同比微降1.79%，净利润为-16.99亿元，较去年同期多亏了5.29亿元，每股收益-0.98元。
对于增亏原因，重庆钢铁在三季报中表示，“一是受宏观经济影响，钢材市场持续低迷，售价出现大幅下跌，虽铁矿石、煤炭等大宗原燃料价格也随之有所下跌以及本集团推进的一系列对标挖潜，降本增效措施取得一定成效，但仍不足以抵减售价的降幅；二是营业外收入较上年同期减少1.57亿元，主要是重钢集团授权本集团无偿使用长寿新区钢铁冶炼相关资产协议于2012年3月31日到期。”
由于钢材市场未出现根本性好转，公司预计2013年度仍将亏损。不过，根据重庆钢铁此前公布的2013年度及2014年度备考合并盈利预测，重庆钢铁在重组完成后，明年有望大幅控亏及减亏。
NO4. 中海集运(2.55, 0.04, 1.59%)（601866）
败家系数：亏16.70亿元
虽然自今年6月份以来国际干散货市场指数BDI从804点上升至2000点以上，但航运企业的日子并没有太多好转。中海集运公布，今年前三季录得亏损16.69亿元，较去年同期扩大4.75倍，每股亏损0.1429元，期内之营业额248.14亿元。单计第三季，集团亏损4.03亿元，去年同期则录纯利9.91亿元。
由于海运行情不好，中海集运一直处于卖资产来维持运营的困境。中海集运分别将旗下连云港(3.39, 0.11, 3.35%)新东方集装箱码头的部分股权和中海码头发展有限公司的全部股权进行了转让。值得注意的是，公司此次出售的中海码头是中海集运今年上半年已经公布子公司中最赚钱的公司，而公司将中海码头出售给处于亏损状态的关联公司香港码头后，虽然今年能给公司带来巨额收益，但今后几年内能否为公司带来投资收益尚难判断。
NO5. 云南铜业(9.07, 0.14, 1.57%)（000878）
败家系数：亏15.15亿元
受累于有色金属价格下跌，云南铜业2013年前三季度巨亏15.15亿元。云南铜业称，2013年1-9月份，有色金属市场行情下滑，公司主要产品销售价格均较上年同期出现不同程度的下跌，其中：电解铜价格下跌了7%，黄金价格下跌了15%，白银价格下跌了28%。受此影响，公司1-9月份经营业绩同比大幅下降。
云南铜业巨亏背后，折射出行业目前面临的困境。2013年前三季度金属价格低迷，行业持续弱势。在需求和流动性双重挤压下，有色金属上市公司经营业绩持续探底。全球经济复苏脚步以及供给的变化将是未来有色金属行业基本面改善的重要影响因素。不少业内人士认为，有色金属行业复苏难以在短期展开，未来一段时间有色金属企业股价仍将承压。
NO6. *ST二重(3.89, 0.01, 0.26%)（601268）
败家系数：亏14.99亿元
公司前三季度实现营业收入39.12亿元，同比上涨34.41％，但是出现了14.99亿元亏损，较去年同期亏损有所增加。值得一提的是，由于公司已经连续两年亏损，如果四季度业绩再无起色的话，可能面临暂停上市的命运。
而在不久之前，凭借出售“家当”所带来的巨额损益，濒临暂停上市的*ST二重或许在保壳之路上可以稍稍松口气。早在9月26日晚间，公司发布资产出售公告，拟以总价36.81亿元出售四项资产，这一金额较账面值16.82亿元溢价约20亿元。*ST二重当时称，此举旨在集中精力于重装主业，提高重装主业效率，提升重装主业应对当前复杂严峻经营环境的能力，降低公司财务费用，有利于公司2013年扭亏目标的实现。四项资产的交易完成后，公司将不再从事物流运输、汽车贸易等相关服务业务。
NO7. 中海发展(4.30, 0.04, 0.94%)（600026）
败家系数：亏11.95亿元
中海发展公布截至2013年9月底止首3季度业绩，录得亏损约11.95亿元，而上年同期也蚀约4.02亿元（经调整后），期内之营业额81.72亿元，按年跌3.7%，每股亏损0.3511元。
另外，公司发全年盈警，公司称，国内外航运市场于2013年初开始持续低迷，预计集团2013年度归属于母公司所有者的净利润为负值。去年度集团录纯利为7374.1万元。
财报亏损也令机构出现分歧。一方面，中海发展股份（01138）主要股东摩根大通于2013年10月22日，场内减持公司好仓390.8万股，套现1672.624万港币，成交均价4.28港币，最高成交价4.29港币。另一方面，据联交所股权资料显示，中海发展于10月25日，获新加坡主权基金GIC增持629.4万股H股，每股平均价4.447元。
NO8. 锡业股份(11.50, 0.16, 1.41%)（000960）
败家系数：亏10.05亿元
锡业股份三季报显示，前三季度，公司归属股东的净利润亏损10.05亿元，同比下滑1276%；前三季度每股亏损0.99元，同比下滑1151%。
尽管依然处于亏损状态，但三季度锡业股份环比已大幅减亏超7.31亿元。根据三季报，锡业股份在2013年第三季度实现营业收入共计572.98亿元，同比去年同期增长了30.28%；归属于上市公司股东的净利润显示为亏损3976.45万元，去年同期为盈利832.23万元，但比今年二季度已大幅减亏7.31亿元。
2013年三季度，LME锡价在阶段性触底后出现强势反弹，最低由18809美元/吨上涨至10月4日的高点23975美元/吨，目前仍处于23000美元/吨以上高位，涨幅超4000美元/吨。锡业股份表示，正是由于主产品价格的上扬，转回了部分二季度计提的存货跌价准备，加之公司进行了严格监管，对业绩的回升起到了明显效果。
NO9. *ST长油（600087）
败家系数：亏9.85亿元
已经被暂停上市的*ST长油在半年报亏损7.28亿元的情况下，三季报继续增亏至9.85亿元，而目前仅从公司披露的信息看来也没有什么救急的良方。
市场分析认为，*ST长油2013年的累计净利润可能为亏损，主要原因是：国际油运市场运价低迷，导致其主要船型VLCC经营亏损;*ST长油带息负债较多，财务费用较高。
根据上交所的规定，公司2013年如无法扭亏，股票将在2013年年报披露后终止上市，可能成为第一家退市的央企。
据一位知情人士介绍，*ST长油尽管处于退市边缘，但其资产结构和资产质量尚佳，因此，*ST长油还在努力申请中外运长航集团的救助。自9月开始，*ST长油已经直接划拨到中外运长航集团运输部直接管理。该人士表示，对于*ST长油而言，申请救助是一方面，更加重要的是加紧自救。
NO10. 蓝星新材(4.64, 0.09, 1.98%)（600299）
败家系数：亏7.23亿元
蓝星新材10月30日公布2013年三季报：公司营业收入60.02亿元，归属于母公司所有者净利润-7.23亿元，基本每股收益-1.38元。
年初刚刚摘帽便又陷入巨额亏损，对蓝星新材而言，2013年的头等大事就是扭亏。资料显示，蓝星新材有两大主业：一是有机硅，二是苯酚/丙酮－双酚A－环氧树脂。2013年有机硅无新增产能投放，考虑下游需求低迷，该行业将陷入困局，毕竟消化半数过剩产能不易。
蓝星新材董事会秘书冯新华也承认，单凭主营业务，2013年公司要想扭亏难度极高。如何扭亏？蓝星新材在财报中透露了想法：“对于不是公司的主营业务、优势业务的严重亏损企业，研究制定具体方案和固定资产处置方案，有选择性地退出严重亏损业务。”
索比光伏网 https://news.solarbe.com/201310/31/43678.html
