巴西替代能源开发商CPFL Renováveis日前通过首次公开募股(IPO)筹集约九亿巴西雷亚尔(4.04亿美元)，旨在投资于可再生能源项目。
筹集的资金将用于为可再生能源项目融资，主要是太阳能、风能和生物燃料，但是尚不清楚分配给各部门的钱数比例。
预计约80%用于投资现有项目，剩余约20%用于收购。巴西市场分析师表示，其预计首次公开募股筹资的资金将使得可再生能源开发商从风能转向于多元化，CPFLRenovaveis是当前南美风能电站的最大所有者。
人们普遍相信巴西的太阳能市场拥有巨大潜力，但其至今仍努力摆脱其他形式发电的竞争，如水力发电。
尽管最近巴西经济动荡，但是仍成功完成首次公开募股，意味着Renovaveis的销售是自今年四月以来巴西公司的首次公开募股。CPFLRenováveis是非国有的巴西最大的公共事业公司CFPLEnergias旗下子公司。
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世界银行与全球离网太阳能协会（GOGLA）联合发布的《离网太阳能市场趋势报告》指出，为使约3.98亿无电人口获得可靠电力，未来四年需投入约114亿美元发展离网太阳能系统。该方案被明确认定为当前成本最低、且能有效补充主电网的可行路径，尤其适用于电网难以覆盖的偏远社区。所需资金中，每年约13亿美元需通过赠款和补贴提供，另需约16亿美元来自股权、债务及应收账款等市场化融资渠道。报告同时强调，在全球能源转型背景下，到2030年，全球每年能源转型投资总额需达3万亿至5万亿美元，而离网太阳能作为关键组成部分，亟需扩大资金支持以加速普及。（199字）
《综合交通枢纽发展“十五五”规划》由交通运输部等八部门联合印发，旨在系统推进现代化综合交通枢纽体系建设。规划明确以提升衔接转换效率为核心，统筹推进枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站三级架构发展，重点强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区四大国际性枢纽集群的全球辐射能力，并培育武汉、郑州、西安等全国性枢纽集群。规划提出到2030年基本建成现代化枢纽体系，支撑实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”；到2035年全面建成一体融合、智慧绿色、安全高效的枢纽体系。在实施路径上，强调一体化建设与存量更新并重，推动客运便捷换乘、货运多式联运提质增效，尤其突出绿色转型——明确打造“零碳综合货运枢纽”，鼓励在枢纽设施中规模化应用太阳能、风能、地热能等可再生能源，并配套新型储能与能源管理平台。（199字）
德国联邦议院经济和能源委员会主席冯·斯特滕率团参访通威太阳能，实地考察光伏科技馆与零碳工厂，高度评价其高效电池技术、数字化制造及碳足迹认证成果；双方就中德新能源合作、全球能源转型深入座谈，彰显通威绿色低碳发展实力与国际化担当。
特斯拉近日签署总额300亿美元的信贷协议，包括200亿美元可延后支取的定期贷款、80亿美元五年期循环信贷及20亿美元364天期循环信贷，用以支持大规模资本支出。公司计划将资金主要用于三大方向：人工智能算力基础设施建设、太阳能电池产能扩张，以及与SpaceX合作的半导体制造项目，同时支撑其他业务拓展。此举呼应其激进的资本开支规划——2025年预计达85.3亿美元，2026年将超250亿美元。马斯克公开提出与SpaceX协同实现年200吉瓦太阳能产能的目标。尽管融资规模庞大，特斯拉强调截至9月29日尚未动用新信贷额度，且暂无2026年内提款计划。与此同时，市场预计其2026年自由现金流将为负97.8亿美元。
9月19日，美国罗德岛州一名联邦法官裁定，特朗普政府于2023年8月单方面取消“全民太阳能”（Solar for All）资助计划的行为违法。该计划由环保署（EPA）主导，原拟投入70亿美元，旨在支持全美低收入社区安装太阳能设施及开展相关家庭能效改造。在资金已向多地初步分配、项目启动实施后，EPA突然终止计划，引发包括州政府、非营利组织和社区团体在内的多方联合诉讼。法官认为，环保署未提供充分理由，也未遵循法定程序，其撤销决定缺乏法律依据和正当程序保障。裁决要求环保署重新评估该决定，并可能恢复项目执行。
Temu已正式加入比利时三家生产者责任组织（PRO），分别接入Recupel（覆盖电气电子设备）、PV CYCLE Belgium（覆盖光伏板）和Bebat（覆盖电池）三大EPR计划，全面履行其在比延伸生产者责任义务。此举使Temu平台上的卖家可依托当地注册、报告、收集与回收体系，合规开展废弃物管理，并承担相应融资与组织责任。各组织分别提供针对性服务：Recupel对接合规回收商处理电子废弃物；PV CYCLE Belgium构建太阳能板报废回收基础设施；Bebat协助完成电池法规注册及废弃电池回收。作为其欧洲EPR合规战略的一部分，Temu目前已与欧盟超60家PRO合作，覆盖包装、电池、电子电器及光伏等多个品类，并通过专属网页向比利时消费者公开官方回收点信息。（199字）
美国商务部最终裁定，对来自印度、印度尼西亚和老挝的太阳能电池及组件征收高额反倾销与反补贴关税，认定这些国家生产商存在倾销行为并获得不公平政府补贴。具体税率方面，三国反倾销税率分别为123.04%、94.36%和65.43%；反补贴税率则分别为126.09%、73.2%–173.7%和82.03%–153.67%。该调查由美国太阳能制造与贸易联盟发起，成员包括First Solar、韩华Qcells等本土企业。联盟称此举旨在维护公平竞争环境。下一步，美国国际贸易委员会将于10月14日裁定进口是否对国内产业造成实质性损害；若认定成立，商务部预计11月发布最终征税命令。此案延续了自2012年针对中国太阳能产品启动的长期贸易争端，反映了美国为遏制产能转移、保护本土制造业所采取的持续性贸易措施。（199字）
CoVolt Power是一家成立于2005年、总部位于休斯敦的工程与建设服务企业，专注于公用事业级太阳能项目、电池储能系统及高压输配电基础设施的EPC（工程、采购、建设）服务。公司客户涵盖独立发电商、公用事业公司、数据中心运营商及工业用户，已建成超7.3吉瓦交流电的太阳能设施、近1.7吉瓦时储能系统，并完成接入电网的输配电项目，总容量逾26.4吉瓦。近期，该公司向美国证券交易委员会提交IPO申请，拟以“KVLT”为代码在纽交所上市，目标募资约2亿美元。财务方面，截至2026年6月30日的六个月内，营收为3.08亿美元（同比下降32%），毛利率升至18%，调整后EBITDA为4230万美元（同比下降20%），利润率提升至13.7%；过去12个月营收达5.96亿美元。
特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦西南约45分钟车程处投资最高101亿美元建设名为“Project Crystal Sun”的大型太阳能电池板工厂。该项目已向州政府提交文件，申请税收优惠以降低建设成本，并同步在美国多个州评估其他潜在厂址。工厂预计今年动工、2028年竣工，2029年开始量产太阳能电池板，将创造约9700个全职岗位。若无税收减免，项目37年内需缴纳房产税约11亿美元（约合74.33亿元人民币）。尽管未披露具体年产能及产品用途（地面电站或卫星应用），但特斯拉此前设定目标：到2028年在美国建成总计100吉瓦的太阳能电池板制造能力。
西子清洁能源装备制造股份有限公司（简称“西子洁能”）中标中广核太阳能德令哈有限公司的设备采购项目，中标金额为535.00万元。该项目源于《中广核德令哈50MW光热示范电站二列蒸汽发生器设备采购及更换服务》招标，旨在为该光热示范电站提供关键设备供应与更换服务。西子洁能于2026年8月5日发布公告，正式确认中标结果。此次合作聚焦于光热发电核心环节中的蒸汽发生系统升级，涉及设备供货及配套服务，是西子洁能在光热储能装备领域的重要业务落地。中标项目将服务于位于青海德令哈的国家级光热示范工程，体现其在新能源装备细分市场的参与度与执行能力。
SNEC PV&ES第二十届（2027）国际太阳能光伏和智慧能源暨储能与电池（上海）大会暨展览会将于2027年6月2日至4日在国家会展中心（上海）举行。作为全球最具影响力的光储行业盛会之一，本届展会展览面积预计超36万平方米，吸引来自90多个国家和地区的3000多家企业参展，其中国际展商占比近30%，专业观众逾50万人次。展会覆盖光伏全产业链及储能、智能电网、新能源汽车等核心领域，展品涵盖生产设备、电池技术、系统集成、原材料、应用产品及工程解决方案。同期将举办多场前沿技术论坛与专题会议，聚焦异质结、钙钛矿、BIPV、构网型储能、虚拟电厂、AI+能源、零碳园区等热点议题，并探讨政策导向、出海战略与可持续发展路径，全面展现全球光储产业最新成果与发展趋势。
