正进入收获期
奔驰海外最大总装车间日前在京投产。边扩建边生产,已经是
北京奔驰从去年年初就持续的状态,而产能瓶颈的突破也终于让这家合资企业步入了快车道。
另外,北京现代三工厂、北汽股份高端生产基地和研发基地的运行,同样为北京汽车工业注入了动力。北京汽车行业协会的最新数据显示,一季度北京奔驰实现销量21497辆,同比增长1.77倍;北京现代实现销量26万辆,同比增长40.7%;北汽股份自主品牌乘用车也保持了月均销量超过1.2万辆的业绩。
“一季度,北汽集团累计生产汽车49.57万辆,同比增长27.32%;累计销售汽车49.89万辆,同比增长28.41%,远远高于全国汽车行业一季度产销增长约10%的速度。”北京汽车行业协会副会长夏宝山表示。
市经信委相关负责人分析,以汽车为代表的高端产业成为拉动全市工业增长的重要力量。尤其现代三工厂二期项目、北京奔驰后驱车和发动机项目、京东方8.5代薄膜晶体管显示器项目、天坛生物新疫苗产业基地项目、北车高端轨道交通装备产业园项目等重大项目进展顺利,正陆续进入收获期。
北京
经济结构调整取得重要成效
对新出炉的一季度主要经济数据,北京社科院副院长赵弘评价说,工业增速加快、就业形势稳定、企业利润大幅回升等迹象表明,北京经济结构调整已取得重要成效,尤其产业结构的调整从三次产业比重的调整,转向了内部深度调整的阶段。
“过去十多年,北京经济转型结构调整走在全国前列,第三产业的比重已经超过75%。但就二产、三产的内部结构来说,仍有深度调整的潜力。”赵弘分析,目前北京工业增长仍主要依靠汽车、电子设备等传统制造业支撑,战略性新兴产业尚需培育,生物医药、航空航天、新材料新能源等高附加值产业的贡献度有待增强,同时服务业中高端服务业即生产性服务业也有很大增长空间,文化创意产业的总量和层次还可以继续提升。
总体看,北京经济增长已经摆脱对高耗能产业的依赖,全面转向资本密集型、知识密集型产业,科技驱动和文化驱动的格局已经初步形成。
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