“我们从去年到今年都在深入分析风险状况,(我们)认为
交通银行出现的风险是区域性、局部性的,不会演变成为系统性风险。”牛锡明强调,一方面,交通银行的政府融资平台
贷款、房地产贷款和“两高一剩”行业贷款(三大管控类贷款)的不良贷款率没有升高,分别为0.13%、0.41%和1.5%,另一方面,集群式企业风险防范较好。
去年,三大管控类贷款占比均有所下降,其中,政府融资平台贷款余额占比为8.49%,较年初下降2.15个百分点,其他两类贷款余额的占比分别下跌0.09%和0.5%。牛锡明补充指,在理财业务方面,交通银行的风险和合规性也做得较好,没有出现风险向信贷领域传染的情况,此外,信用证等表外业务的风险也总体可控,没有大面积出现风险。
“今年(预期)不良贷款率基本保持平稳,会略有上升。”牛锡明解释,去年,交通银行的逾期贷款金额仍高于不良贷款额,今年,部分贷款还会继续演变,导致不良贷款余额略有增加,但总体风险可控,“现在的不良贷款率只有0.92%,再升到0.95%甚至到1%都有可能,但更高水平不会出现。”
去年,交通银行的信贷成本率与2011年保持一致,维持在0.49%,牛锡明认为,今年信贷成本率有望继续维持在这一水平,因此,不良贷款率上升不会对该行利润带来重大冲击。
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