近日，以光伏和电力为主营业务的保利协鑫能源控股有限公司爆出，将在徐州斥资116亿元进军动力及储能电池领域，引发业界震动。
而截至记者发稿前，协鑫尚未正式发布相关公告。
事实上，协鑫涉足电池领域的时间并不长。2011年6月，协鑫收购加拿大动力锂电池厂商MNKE旗下的江苏伊思达电池公司，并改名协鑫动力电池有限公司，正式进军锂离子动力电池领域。同时，协鑫宣称，将耗资180亿元在吴江建设电动汽车动力电池项目，投产后年销售额将达400亿元，成为行业全球领先。有知情人士透露，因某些原因，协鑫并没有拿到项目用地。
作为协鑫的掌舵人，朱共山很早就在编织自己的新能源之梦，打造三块核心产业：光伏、LED和电池储能。
有着雄厚背景，且“不差钱”的协鑫，用买技术、买人才的砸钱进入方式，快速实现了光伏业务的规模化，这也刺激了朱共山企图将这种模式复制到LED和电池储能业务，且目标都直指“世界第一”。
随着公司LED和光伏业务相继陷入愁云惨雾，相对火热的新能源动力电池及储能电池产业，成了协鑫的不二选择。然而，电动汽车动力电池业务能否使协鑫再现光伏盛景，还存在很大疑问。
“规模化”战略拷贝失败
美好的时光总是短暂的。
电力工程出身的的协鑫，自2006年踏足多晶硅领域，在短短五年的时间内，便迅速攀升到全球第一的位置。
然而，2012年上半年的经营业绩，让协鑫颇为焦虑。相比去年同期盈利35亿港元的荣光，今年上半年，协鑫多晶硅毛利率大跌24.3%，亏损3.3亿港元，这是协鑫进入多晶硅领域以来的首次亏损。
作为全球最大的多晶硅和硅片供应商，连续两年蝉联光伏企业“最赚钱的公司”，协鑫而今的表现，也成为目前中国光伏厂商遭受寒冬侵蚀的样本。
而在试图复制光伏发展模式的LED领域，协鑫同样惨遭变故。
2010年，号称斥资25亿美元大举进军LED产业链上游的协鑫光电，在仅隔一年的2011年底，选择退出了LED，转投太阳能光伏产业。
行业研究机构表示，协鑫技术储备严重不足，引进的几个台湾工程师技术都是比较陈旧的，加上行业景气程度不足，根本难以在如此激烈的市场竞争中取得优势。因此只能选择退出，前期所投入的人力物力都基本作废，这或许是明智的选择。
在“规模化”战略拷贝LED失败的情况下，协鑫仍“执迷不悟”地试图以同一手段大举占领另一新能源高地——电动汽车动力及储能电池。
一位了解协鑫的电池厂商指出，协鑫之前的成功有一个最关键的因素，就是不管什么时候，协鑫都不缺钱。一位光伏大佬也曾评价，协鑫的掌门人朱共山一贯认为钱能解决一切问题。这似乎也解释了为何协鑫进入一个新领域，都是用钱这一简单粗暴的方式来砸开大门。
上述电池厂商对协鑫以惯用伎俩套用在动力电池业务上提出了质疑，虽然事实证明协鑫确实在多晶硅业务买到了货真价实的技术和人才，但那毕竟已经是个技术相对成熟的产业。而在电动汽车动力电池方面协鑫并没有深厚的基础，且动力电池的各项技术标准还在不断实验和完善当中，协鑫此时想用同一手法买到一流的技术和人才都不太可能。
疯狂的亿元项目
江苏徐州开发区杨山路的中能硅业，正是协鑫的光伏起家之地。
当2009年徐州市提出利用3到5年时间，打造千亿“新能源之都”时，中能硅业顺势成为“徐州速度”的骨干。
此时陷入光伏寒冬的协鑫，欲借徐州这块福地，在动力电池业务重现光伏盛景，似乎也在情理之中。
一位业内人士指出，动力电池项目本身并不能很快带来效益。协鑫虽在很多地方都有项目，但普遍反映较差，这跟他们管理体制有问题不无关系。
近年来，国内动力电池产业的投资热潮持续上演，各大型项目相继上马，产业基地也层出不穷。记者随手在网上搜索，发现仅在今年上半年，投资上亿元的动力电池项目就比比皆是。
2012年2月13日，总投资43.33亿元的磷酸铁钒锂动力电池项目落户广西来宾市；2月24日，总投资5亿元的纳米磷酸铁锂动力电池项目落户成都金堂县成阿工业园区；3月12日，总投资30亿元的青岛力神动力电池项目落户青岛开发区；3月，总投资10.7亿元的赣州力晨电源有限公司动力电池项目落户赣县经济开发区；7月19日；总投资10亿元的湖南瑞翔锂离子动力电池项目落户永州；8月17日，总投资8亿元的湖北德润锂离子动力电池项目落户广水。
当然，跟协鑫的116亿元相比，这些项目简直是小巫见大巫。但据研究机构调查，国内锂电行业已步入阶段性产能过剩期，近年来国内上马的动力电池项目中，不乏有知难而退的先例。今年2月，中炬高新便被爆出13亿动力电池项目夭折的消息。
上述业内人士告诉记者，大多数电池厂都是亏本运营的，能钱赚的极少，运气好一点的就是被车企看中收购，协鑫动力也是靠拿政府的一点订单填补。
同样，新兴产业也燃起了各地方政府的热情。到处都在招商引资，建设新能源产业基地，其数量甚至过百，规模都非常庞大，而且每个都号称要做成全国乃至全球第一，而这已经超出了市场的容纳能力。
现实是，许多项目停摆，而更多看不到希望的项目，也仍在政府补贴的关怀下僵持着。
研究指出，由于这些大项目的规划，会给行业造成一个市场繁荣的假象，相关配套产业也会跟着疯狂投资。而一旦项目没法进行，或进展不如预期，便会引起整个产业链的连锁反应，造成严重的资源浪费，阻碍行业的健康发展。
而截至记者发稿前，协鑫尚未正式发布相关公告。
事实上，协鑫涉足电池领域的时间并不长。2011年6月，协鑫收购加拿大动力锂电池厂商MNKE旗下的江苏伊思达电池公司，并改名协鑫动力电池有限公司，正式进军锂离子动力电池领域。同时，协鑫宣称，将耗资180亿元在吴江建设电动汽车动力电池项目，投产后年销售额将达400亿元，成为行业全球领先。有知情人士透露，因某些原因，协鑫并没有拿到项目用地。
作为协鑫的掌舵人，朱共山很早就在编织自己的新能源之梦，打造三块核心产业：光伏、LED和电池储能。
有着雄厚背景，且“不差钱”的协鑫，用买技术、买人才的砸钱进入方式，快速实现了光伏业务的规模化，这也刺激了朱共山企图将这种模式复制到LED和电池储能业务，且目标都直指“世界第一”。
随着公司LED和光伏业务相继陷入愁云惨雾，相对火热的新能源动力电池及储能电池产业，成了协鑫的不二选择。然而，电动汽车动力电池业务能否使协鑫再现光伏盛景，还存在很大疑问。
“规模化”战略拷贝失败
美好的时光总是短暂的。
电力工程出身的的协鑫，自2006年踏足多晶硅领域，在短短五年的时间内，便迅速攀升到全球第一的位置。
然而，2012年上半年的经营业绩，让协鑫颇为焦虑。相比去年同期盈利35亿港元的荣光，今年上半年，协鑫多晶硅毛利率大跌24.3%，亏损3.3亿港元，这是协鑫进入多晶硅领域以来的首次亏损。
作为全球最大的多晶硅和硅片供应商，连续两年蝉联光伏企业“最赚钱的公司”，协鑫而今的表现，也成为目前中国光伏厂商遭受寒冬侵蚀的样本。
而在试图复制光伏发展模式的LED领域，协鑫同样惨遭变故。
2010年，号称斥资25亿美元大举进军LED产业链上游的协鑫光电，在仅隔一年的2011年底，选择退出了LED，转投太阳能光伏产业。
行业研究机构表示，协鑫技术储备严重不足，引进的几个台湾工程师技术都是比较陈旧的，加上行业景气程度不足，根本难以在如此激烈的市场竞争中取得优势。因此只能选择退出，前期所投入的人力物力都基本作废，这或许是明智的选择。
在“规模化”战略拷贝LED失败的情况下，协鑫仍“执迷不悟”地试图以同一手段大举占领另一新能源高地——电动汽车动力及储能电池。
一位了解协鑫的电池厂商指出，协鑫之前的成功有一个最关键的因素，就是不管什么时候，协鑫都不缺钱。一位光伏大佬也曾评价，协鑫的掌门人朱共山一贯认为钱能解决一切问题。这似乎也解释了为何协鑫进入一个新领域，都是用钱这一简单粗暴的方式来砸开大门。
上述电池厂商对协鑫以惯用伎俩套用在动力电池业务上提出了质疑，虽然事实证明协鑫确实在多晶硅业务买到了货真价实的技术和人才，但那毕竟已经是个技术相对成熟的产业。而在电动汽车动力电池方面协鑫并没有深厚的基础，且动力电池的各项技术标准还在不断实验和完善当中，协鑫此时想用同一手法买到一流的技术和人才都不太可能。
疯狂的亿元项目
江苏徐州开发区杨山路的中能硅业，正是协鑫的光伏起家之地。
当2009年徐州市提出利用3到5年时间，打造千亿“新能源之都”时，中能硅业顺势成为“徐州速度”的骨干。
此时陷入光伏寒冬的协鑫，欲借徐州这块福地，在动力电池业务重现光伏盛景，似乎也在情理之中。
一位业内人士指出，动力电池项目本身并不能很快带来效益。协鑫虽在很多地方都有项目，但普遍反映较差，这跟他们管理体制有问题不无关系。
近年来，国内动力电池产业的投资热潮持续上演，各大型项目相继上马，产业基地也层出不穷。记者随手在网上搜索，发现仅在今年上半年，投资上亿元的动力电池项目就比比皆是。
2012年2月13日，总投资43.33亿元的磷酸铁钒锂动力电池项目落户广西来宾市；2月24日，总投资5亿元的纳米磷酸铁锂动力电池项目落户成都金堂县成阿工业园区；3月12日，总投资30亿元的青岛力神动力电池项目落户青岛开发区；3月，总投资10.7亿元的赣州力晨电源有限公司动力电池项目落户赣县经济开发区；7月19日；总投资10亿元的湖南瑞翔锂离子动力电池项目落户永州；8月17日，总投资8亿元的湖北德润锂离子动力电池项目落户广水。
当然，跟协鑫的116亿元相比，这些项目简直是小巫见大巫。但据研究机构调查，国内锂电行业已步入阶段性产能过剩期，近年来国内上马的动力电池项目中，不乏有知难而退的先例。今年2月，中炬高新便被爆出13亿动力电池项目夭折的消息。
上述业内人士告诉记者，大多数电池厂都是亏本运营的，能钱赚的极少，运气好一点的就是被车企看中收购，协鑫动力也是靠拿政府的一点订单填补。
同样，新兴产业也燃起了各地方政府的热情。到处都在招商引资，建设新能源产业基地，其数量甚至过百，规模都非常庞大，而且每个都号称要做成全国乃至全球第一，而这已经超出了市场的容纳能力。
现实是，许多项目停摆，而更多看不到希望的项目，也仍在政府补贴的关怀下僵持着。
研究指出，由于这些大项目的规划，会给行业造成一个市场繁荣的假象，相关配套产业也会跟着疯狂投资。而一旦项目没法进行，或进展不如预期，便会引起整个产业链的连锁反应，造成严重的资源浪费，阻碍行业的健康发展。
