Honda在研究燃料电池车的同时充分考虑到环保因素，为了尽量减少CO2的排放，尽早实现未来氢能源社会的到来，Honda的工程师们考虑利用太阳能来分解水，从而制造出氢气用于燃料电池车。由此，Honda R&D Americas自2001年起着手太阳能电池氢气站的试验，通过采用Honda独创的电解水技术及新一代太阳能电池板, 进一步提高了制氢效率并大大降低CO2排放量。
Honda是唯一从事氢能源供应系统研发的汽车企业，开发的系统包括“太阳能电池氢气站”，以及以家用天然气为原料的“家庭能源供应站”。
太阳能电池氢气站采用由子公司Honda Soltec独创的新一代薄膜型太阳能电池板，新型太阳能板是一个轻型吸收层，由铜、铟、 镓、硒(CIGS)制成的复合层，与普通硅晶体型太阳能电池相比， CIGS可降低生产太阳能电池过程中需耗用的电力。
Honda公司新研制出的太阳能电池氢气站通过薄膜型太阳能电池板将太阳光转化为电能，然后将电能输送至高分子电解质膜（PEM）型电解槽，将水分解得到氢气之后进行高压储藏，输送给燃料电池车。仅依靠太阳能，一年可通过分解水得到5700L的氢气，若同时使用商业电力来分解水，一年内可得到26000L的氢气。
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