地铁光伏电站
1月5日，申通地铁发布关于全资子公司投建光伏项目顺利并网的公告。公告显示，截至2025年底，上海申通地铁股份有限公司全资子公司上海地铁新能源有限公司于2025年度投建的4.9兆瓦分布式光伏项目已全部并网发电，共涉及上海地铁4号线蒲汇塘，5号线莘庄，11号线赛车场，13号线北翟路，17号线朱家角等5个基地，上述项目预计未来年均发电量约520万kWh，减排二氧化碳约0.22万吨，节约标煤约0.15万吨。随着2025年度新建光伏项目的顺利并网，新能源公司实际经营管理的光伏电站规模将累计达约67.3兆瓦，未来年均发电量约占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.5%。
升高，而长时间的过压运行，会损坏用户侧和光伏发电侧设备;另外，伴随光伏系统并网规模的不断扩大，逆流甚至会影响整个电网系统的安全稳定运行。CET分布式光伏刚柔并济防逆流解决方案CET中电技术结合光伏电站的
再次监测到逆功率，便会触发保护动作跳开Q02并网开关，避免发生电网逆流。目前，CET分布式光伏防逆流解决方案已应用于青岛地铁、山西高速公路等多个现场，如某市地铁1号线车辆段的分布式光伏防逆流项目，CET
运枢纽、公路服务区(停车场)、加油站等重点场景，建设一批“光储充”一体站，在氢燃料电池重卡短倒运输场景探索建设一批光伏制氢储氢加氢站。加快地铁停车场、车辆段、地面及高架车站、高架区间、地面出入口等分布式光伏电站
)(三)加强产业协同发展9.强化光伏电站建设协同。面向光伏电站建设需求，支持组件企业和逆变器企业深度合作，提高整体配套能力。鼓励EPC总包单位与组件、逆变器、储能等企业建立长效合作机制，实现组团发展
、新材料、新数字等产业融合发展，提升产业链现代化发展水平。(四)坚持规范管理和安全高效。严格执行分布式光伏电站建设、并网、运维全生命周期技术标准规范，强化建设运营单位安全生产主体责任，明确属地和
。推进高速公路服务区、地铁车辆段及停车场、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏全覆盖，逐步提升
在高空幕墙清洁领域的探索，将智能化解决方案延伸至光伏领域，推出的光伏清洁机器人已在国内多个光伏电站投入使用，并逐步拓展到海外市场。“光伏电站与高空幕墙清洁均面临复杂环境下的设备可靠性挑战，我们的技术积累
中小型光伏电站、工业厂房光伏电站的凌光G2分布式光伏清洁机器人搭载猫头鹰智能视觉系统，依托AI识别算法等技术，能够自动识别使用场景，实时建图并规划最优路径，实现智能化全自动清洗。支持全天作业，每小时可以
建筑业营收80%以上，承建上海南北高架、杭州地铁、兰州深安大桥等标志性工程，累计8获鲁班奖，是国内首个掌握地铁盾构施工技术的民营企业。2010年起，宏润建设布局新能源，形成“建筑+新能源”双轮驱动：建筑
端以长三角为核心，2023年新签轨交、市政工程占比超93%；新能源端依托青海80MW光伏电站运营经验，2023年宣城10GW组件 / 电池片基地投产，当年新能源营收1.8亿元（含电费及组件代工
”，推动分布式新能源发展。研究起草《光伏电站升级改造和退役管理办法》，提高光伏电站资源利用效率和发电能力。开展“水风光+”创新发展优秀实践案例征集，鼓励探索100%可再生能源供给消纳新模式新业态。以下
建设改造调研和方案编制，修订农网中央预算内投资管理办法。持续推动“千乡万村驭风行动”和“千家万户沐光行动”，推动分布式新能源发展。加大政策研究储备。研究起草《光伏电站升级改造和退役管理办法》，提高光伏电站
政策研究储备。研究起草《光伏电站升级改造和退役管理办法》，提高光伏电站资源利用效率和发电能力。研究离网式风电、光伏制氢有关支持政策，促进可再生能源非电利用。开展“水风光+”创新发展优秀实践案例征集
公里，25分钟车程距成都火车南站：5公里，15分钟车程距离九眼桥：2公里，7分钟车程距离太古里、春熙路：3.4公里，13分钟车程酒店到锦里、武侯祠只需要20分钟车程酒店紧挨地铁一号线、三号线、八号线多路公交车直达酒店门口(55路、49路、62路、92路等等)06 会期天气
沿线，机场、地铁、公交车等多样化场景应用也成为光伏电站的热门选址，助力交通领域的绿色低碳转型的同时，也为我国能源转型和可持续发展的目标贡献了力量。
近日，滁宁城际铁路光伏电站正式并网发电，滁宁城际铁路西起安徽省滁州市滁州高铁站，止于江苏省南京市，这是全国首例利用城际铁路设备并网的分布式光伏项目，标志着我国分布式光伏发电在轨道领域应用取得了
在今年3月，呼和浩特地铁2号线塔利停车场分布式光伏发电项目成功并网发电。截止目前，呼和浩特1号线两座光伏电站、2号线一座光伏电站已成功投运，累计并网容量超6MW。在地铁2号线上，还有2.8MWp
