光伏发电公交场站

7月7日，国家发改委等四部委印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中明确提出：鼓励打造智能有序大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制，因地制宜配建光伏发电和储能设施
项目的监管，避免资源浪费和无序投建。发挥政府引导作用，推动要素资源集约化利用，支持具有良好投资能力和运营经验的优质运营商开展场站建设、改造和运营。积极布局公交、物流、中重型货运等专用大功率充电设施

全覆盖。积极推动园区外具有开发条件的各类工商企业利用屋顶及周边已批建设用地配套建设光伏发电系统。(三)重点交通运输基础设施绿色化改造。推进高速公路服务区、高铁站、公交站等交通运输场站安装光伏发电

。依托港口设施布局建设船舶充(换)电站、加注站。(八)加快推动枢纽场站清洁能源开发利用。统筹考虑货运枢纽、货运堆场、客运站、公交停车场等智慧化转型升级，以及冷链运输、车辆充(换)电等用能需求，科学利用
建设(五)安全有序发展铁路基础设施清洁能源。充分利用候车楼、货场、站房、铁路沿线等资源，综合考虑光环境影响和安全影响，对符合条件的既有站点进行光伏改造，建设光伏屋顶、光伏车棚。新建大型铁路场站屋顶预留

完善公共交通线网和场站布局，加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设，推动构建“轨道+公交+慢行”低碳出行体系，鼓励公众优先选择公共交通、自行车和步行等绿色低碳出行方式。严格按照国家要求实行绿色采购
3月18日，洛阳市人民政府办公室印发洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知，通知指出，积极支持风能、太阳能发展。积极支持利用开发区、标准厂房、大型公共建筑屋顶发展分布式光伏发电，探索开展

框架，搭建后光伏组件的顶标高不得高于2.2米，且不得增加建筑面积。对公共停车场(含建筑屋顶停车场)、公交场站、轨道车辆段等公共建筑，按照“谁投资、谁负责，谁主管、谁负责，谁经营、谁负责”要求，到
光伏建筑一体化(BIPV)，实现光伏发电系统与建筑物的外围护结构(含屋顶、幕墙、遮阳板等)相结合。加大BIPV推广应用力度。政府投融资、国有企业投资建设项目和超低能耗建筑、社会投资的高品质住区(含城镇低密度住宅

充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
，探索建筑领域碳交易机制。(八)交通运输节能降碳行动。1.推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，加快全省运输船舶和港口岸电设施匹配改造，持续推进高速公路服务区、交通枢纽场站

、公交汽运场站、高铁站、港区、码头、机场等交通运输区域场所安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“光伏+储能+充电+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(市发展改革