Model

在120kW直流电输出条件下，20分钟就能让特斯拉Model S汽车补充50%左右的电量，半小时就能让汽车约跑274公里，效率是普通充电站的十几倍，且车主完全无需花费任何费用。在美国，特斯拉通过对充电站
供其他公司善意使用，其中最引人注目的无疑是快速充电技术。特斯拉Model S电动车充电20分钟能续航300公里左右，而其他竞争对手的车型充电1小时只能行驶150公里。此前，特斯拉为自家的利用双温控

测试中以107 km/h的时速跑了超过500公里的路程。不仅将Tesla Model S 480公里的续航里程甩在了身后，还刷新了保持26年的世界纪录。

日本安川电机公司18日发布了10kW型光伏发电逆变器（PCS）新产品，是2010年上市的PV1000（10kW）的改型设计(Full Model Change)，减小了体积，将作

索比光伏网讯:日本安川电机公司18日发布了10kW型光伏发电逆变器（PCS）新产品，是2010年上市的PV1000（10kW）的改型设计(Full Model Change)，实现了紧凑化，将作为Enewell-SOL 10kW/9.9kW开始销售。Enewell-SOL 10kW/9.9kW（出处：安川电机公司）

也会用于固定式能源储存系统(stationary energy storage system)。 4）特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)近日透露，特斯拉即将问世的紧凑车型Model III可以

NASA数据，但是其分辨率是340公里的资源数据，在其推出的SYSTEM ADVISOR MODEL(sam.nrel.gov)免费设计软件中，给出了更为准确的光资源数据。在中国范围内，SAM会免费向使

在研究跟太阳能发电相关的光资源数据，他们用的也是NASA数据，但是其分辨率是340公里的资源数据，在其推出的SYSTEM ADVISOR MODEL(sam.nrel.gov)免费设计软件中，给出

，但是其分辨率是340公里的资源数据，在其推出的SYSTEM ADVISOR MODEL(sam.nrel.gov)免费设计软件中，给出了更为准确的光资源数据。在中国范围内，SAM会免费向使用者提供其

，计算出一个超级充电站平均每天的太阳能发电量大概只有62度，充不满一辆Model S车型。比亚迪十年前就开始对新能源汽车产业链进行布局，除了新能源汽车板块，还有发展多年的光伏板块业务。由于光伏充电站经济
%-90%，也就是说，一个超级充电站平均每天的ink"光伏发电量能真正充到汽车上使用的只有52.7度-55.8度。而特斯拉Model S有两个版本电池容量的车型，分别为65度和85度。特斯拉的超级充电站

李珂在巴菲特股东大会中国投资人酒会上透露，比亚迪年产6.5Gwh的电池厂也许将在今年年底或明年年初建成，到2015年底电池年产能或将扩大到10到15GWh。特斯拉Model S前三月一直保持的亚军