Model
巨系统，要在信息层面进行决策、计划、组织和指挥，这听起来并不容易。 在雄安市民服务中心，我们正在做这样的尝试。利用BIM(Building Information Model)， 也就是建筑信息化
，或者他们是否支持特斯拉的私有化计划。投资者第二季度的重点是该公司在没有加快烧钱速度的情况下的Model 3生产状况。 除了股票外，富达投资和T.Rowe Price还购买了特斯拉的可转债。本周
2008年发布的第一款汽车产品Roadster，为一款两门运动型跑车;2012年发布的第二款汽车产品Model S，是一款四门纯电动豪华轿跑车;2015年9月开始交付的第三款汽车产品Model X
，为豪华纯电动SUV;以及首次公开于2016年3月，并于2017年末交付的Model 3。
虽然特斯拉制造的是具有很强前瞻性和极具未来发展潜力的电动汽车，但行业发展需要依靠政府补贴等政策支持，且特斯拉
5日的股东大会上提案撤换三名董事，并罢免马斯克董事长职位。之后的股东大会上，股东重新选举了三名董事，但投票反对罢免马斯克，马斯克惊险留任。
造成马斯克财务困境最主要原因是核心产品Model 3量产
始终不达预期。这款2017年6月发布的全电动汽车被马斯克视为特斯拉成功的关键。Model 3发布后得到外界的一致好评，定价3.5万美元，是最便宜的特斯拉电动汽车，订单也早已突破10万辆，但就是无法突破
特斯拉CEO伊隆马斯克曾表示过，为了Model 3他赌上了公司的前途命运。近日，随着特斯拉2018财年第二季度财报的发布，人们注意到，Model 3已连续多月领跑美国同级车型销量榜单，6月份
Model 3更是以8000辆的骄人战绩问鼎全球新能源汽车销冠---马斯克这一次似乎又赌对了。
谈到大家普遍关注的三季度盈利预期，马斯克依然笃定之前的判断。"我想强调的是我们的目标依然是(第三季度)实现
电动汽车巨头特斯拉将于周三盘后公布二季度财报并举行分析师财报电话会议。自5月2日极具戏剧性的财报会议以来，特斯拉通过释放Model 3产量接近实现目标、裁员逾3000人以削减成本、即将推出第9代
自动驾驶技术等等利好消息，推动股价一度逼近，后又因二季度汽车交付量不如预期、Model 3产量持续性受质疑而大幅下挫，跌回一季度财报公布前的股价水平。过去一年，特斯拉下跌了7.83%，同期标普500
年最高点370.73美元，此后股价下滑了19%。
特斯拉表示，7月份，公司已多次达到大约5000辆Model 3电动汽车的早期周生产目标，并重申8月底每周6000辆的生产目标。分析师对特斯拉能否维持
周产5000辆的目标表示质疑。
按照第三季度5.5万辆的产量目标来计算，特斯拉平均每周将制造4230辆Model 3。
特斯拉指出，市场对Model 3的需求依然强劲。截至7月，特斯拉交付的
的决定。特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)在周二(6月12日)的一封邮件中写道。 马斯克在邮件中还强调，此次裁员并不包括和生产岗位相关的员工，并且特斯拉未来几个月实现Model3生产目标
、太阳能5GW的发电站
目前，土耳其的可再生能源市场上有三种模式：免许可模式(Unlicensed Model)、许可模式(Licensed Model)和可再生能源区模式(Renewable
Energy Resource Zones Model)。
2016年土耳其光伏装机量为0.95GW，2017年为3GW，而根据PV-Magazine最新的报道，预计今年底土耳其光伏装机将达到4GW
除了关税，甚至是中国快速扩张的汽车市场之外，还有很多其他的因素。在我看来，在更大程度上，这关乎特斯拉大规模生产Model 3的需要，只有中国才能提供合理、可靠的资源供应。
对于想要继续向电动汽车转型
长期繁荣前景的押注是通过购买Albemarle (ALB)的股票来实现的。特斯拉正通过扩大汽车生产来押注自己的未来。由于特斯拉在Model 3中采用永磁电机，钕的供应成为一个关键问题。中国是最大的稀土金属
