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延时。 过去，特斯拉能否实现生产目标的能力影响了公司股价的表现。在未能达到Model 3生产指标后，该公司一直在努力解决生产问题。特斯拉8月份表示，预计第三季度将生产总计5.5万辆Model 3。 马斯克上周表示，为简化生产，公司将减少电动汽车的一些颜色选择。
美国当地救援部门官员和特斯拉表示，当地时间星期六晚些时候，位于美国内华达州的超级工厂发生火灾，火灾于星期日早些时候被扑灭，生产也已经恢复。
特斯拉网站上的信息显示，超级工厂生产Model 3用电
火灾。上个月，特斯拉位于加利福尼亚州的工厂曾发生一次小型火灾。
特斯拉8月表示，预计今年第三季度将生产5万-5.5万辆Model 3，而且下半年将实现扭亏为盈。特斯拉一直在努力解决影响产量的小问题。
产量目标。 在汽车行业分析师贾新光看来，如果特斯拉上海工厂能够顺利建设并投产，将给国内车企带来压力。在华独资建厂，特斯拉可以进一步降低车型售价，如果Model 3快一些投产，将很有竞争力，一些新造车企业要在明年生产的话，这样还有可能抢占先机，再晚的话将面临更难的局面。贾新光说。
，特斯拉董事会及马斯克本人正在加快雇佣重磅律师，暗示出美国证监会SEC对特斯拉私有化及Model3产量目标设定等正式调查压力强化，也是特斯拉准备好迎战的标志之一。有消息称，SEC调查快结束时不排除要求马斯克
。特斯拉的烧钱能力史无前例，去年消耗了大约34亿美元的现金，亏损达20亿美元。今年年初，特斯拉还在全球召回了超过12万辆Model S，来解决动力转向组件问题。马斯克追求的自动化，也导致成本加剧
，Model 3的产量迟迟也上不去，这也给了市场做空特斯拉的理由。
8月16日，马斯克在《泰晤士报》的报道中，也讲述了他在工作上的挣扎，每周工作120个小时以上，有时候我三四天不离开工厂。我不能走。这
。
特斯拉短期或有大动作
根据二季度财报及其后电话会议透露的信息，目前Model3周产量已达到每周5000台的水平，不但一跃成为美国中型豪华车市场销量最高的产品，而且超越了竞品的销量总和，在全美市场
占比达到52%。
事实上，2018年对于特斯拉来说可谓利好连连，相比之前供需严重失衡的产能地狱，目前特斯拉已宣称年底Model3的周产量将提升至10000台，并且计划到2020年将年产能提升到100
状态。但高盛、巴克莱银行、瑞银以及奥本海默基金等华尔街主要投行对特斯拉持谨慎观望态度。分析师还表示，特斯拉的Model3产品在市场上的吸引力和需求正走向低迷。此外，其可转债也在持续吸引空头。特斯拉
%。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)当时称，此次裁员不会影响到Model 3的产量目标。这意味着Model 3制造工厂不会裁员，因此大部分裁员可能来自太阳能业务部门。 此外，终止与家居建材
Tripp则完全免于这些指控。
特斯拉的发言人表示：
正如我们之前所说的，这些断言都是错误的。Tripp本人根本不了解他所说的特斯拉汽车安全事宜。在Model 3车辆中也没有使用任何受损电池，所有
的车辆识别号码都采用的是安全的电池。有一点要指出，在任何Model 3车辆中，到目前为止从未出现电池安全问题。
形式来完成这笔交易，而针对特斯拉目前的财务状况而言，没有足够多愚蠢的资金，会以800亿美元的估值购买这家公司。 特斯拉2018财年第二季度财报显示，由于Model 3产量的上升，特斯拉正在逐步扭转其
