Model
比重是采用本国制的设备。另一方面为鼓励业者投资，只要达成所规定的当地制造比例原则，业者得以享有额外的上网电价加乘优惠。
3.未授权项目 (Unlicensed Model)
未授权项目锁定量在(含
享有0.133美元/kWh的上网电价补贴，补贴期限维持10年。
4.授权项目 (Licensed Model)
授权项目的容量限定在1MW以上的光伏项目，授权项目的相关作业如招标、土地规划等皆由
报告摘要投资观点：A级纯电动轿车方向，继吉利发布几何A之后，本周广汽发布AionS。这两款车都配套OTA和L2级智能驾驶，电动化已经成为智能网络化的基础。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发
。特斯拉Model3国产化前夕，国内自主品牌发力新能源车市场。此外，比亚迪(002594)正式发布e1车型，进军纯电动A00轿车市场。我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成
一季报。
因供货商问题和全球运输时间过长导致主推车型Model 3交付不及预期，且受到汽车售价调整影响，一季度特斯拉重回亏损，归属于普通股股东净亏损7.02亿美元，比去年同期亏损小幅扩大1%，远高于
影响更大。
提特斯拉寄望于中国产线能够大幅拉低Model 3的价格，而在实现量产后可助推特斯拉今年的全球汽车销售数量达到50万。
此前特斯拉CEO马斯克曾在社交网站中表示，特斯拉在2019年将生产约
，在财报电话会议上，首席执行官埃隆马斯克表示，去年，为了给Model 3提供足够的电池，特斯拉实际上把所有Gigafactory 生产线都用来生产Model 3电池而不是Powerpack。所以
百分点。3月份，水电、核电、风电、光伏发电同比分别增长22.0%、31.7%、8.2%和12.9%。 查看原文《《《《 3.受Model系列交货不足及光伏业务缩水影响，特斯拉一季度巨亏7亿美元
Tesla Model3的交付工作，未能交付的部分，原因可以归结为海外运输、审批、新的分销渠道和关税等不利因素。但是就盈利率来说，惨的是特斯拉利润率最高的两款车型Model S 和Model X的交付
初，特斯拉公布今年第一季度的交付数据，数据显示，特斯拉在今年前三个月共交付6.3万辆电动车，其中Model3为5.09万辆。此前市场预期，Model3在一季度的交付量为5.175万辆。
特斯拉称，由于物流
。
昨天(4月24日)，特斯拉宣布将推出新版Model S和Model X，在配置新的传动系统设计后，这两款车型的续航能力将得以增加。特斯拉表示，新版Model S和Model X在EPA标准下的
ElonMusk在3月14日举办了公司新车型Model Y的发布会，但是Elon Musk对Model Y的介绍只用了5至6分钟，其他时间则用来回忆特斯拉一路的发展历程，以及宣告公司将集中资源做
强分布式光伏和储能业务。
特斯拉在今年年初被媒体和做空机构继续唱衰，但比起两年前，特斯拉的美好前景已经越来越清晰了，而不是变得更模糊。
从2016年开始，特斯拉宣布对外推出面向大众市场的Model
model in the Indian market named Sofar 1-3.3kW-G3，the new models include SOFAR1100TL-G3
Model 3的问世推动了当年的销售，但除非能迅速推出更低成本的车型，否则这一势头将难以维持。日本和韩国的总销售额大致保持在10万辆左右。 新建基础设施激发美国天然气出口 假定气候处于正常状态，预计
