Model
。 早在今年3月，特斯拉推出了第三代超级充电站的测试版，根据此前介绍，该充电桩采用了全新的液冷式电缆设计，全新充电桩最大输出功率为250kW。而Model3经过无线更新软件后即可在全新充电桩上获得
。 早在今年3月，特斯拉推出了第三代超级充电站的测试版，根据此前介绍，该充电桩采用了全新的液冷式电缆设计，全新充电桩最大输出功率为250kW。而Model 3经过无线更新软件后即可在全新充电桩上
超出了特斯拉Model S系列标榜的595公里。 目前该公司已经开始在网上接受预定，价格在17万美元，约合115万人民币，预计将会在2021年年初交付。 说到太阳能汽车，其实国内的汉能集团早在
来使汽车拥有持续行驶的能力，可以说是充电和太阳能蓄电相结合的一种技术。根据该公司的解说显示，此款太阳能电动汽车一次充电就能够行驶725公里，远远地超出了特斯拉 Model S 系列标榜的的 595
、璞泰来等。
主线三：关键零部件。重点推荐深度绑定特斯拉并受益于Model 3国产化提速的旭升股份、三花智控，建议关注：宏发股份和科达利等。
此外，我们也建议重点关注直接受益于消费升级政策刺激的
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特斯拉中国宣布福利：买进口Model 3可享受3年0息
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EV晨报 | 新双积分政策或于6月征求意见;博郡汽车融资25亿元;现代将出
，该款电池是商业化最早的锂电池，因此技术最为成熟，生产自动化程度最高，成本也较低。美国特斯拉汽车原先使用的便是18650圆柱电池，后又宣布在Model 3车系中采用新的型号21700圆柱电池，特斯拉
的Model S，Model X和Model 3提供电池。日前，松下方面表示，随着2020年特斯拉Model Y的量产，公司生产的电池可能不足以满足特斯拉公司的发展需求。而在今年4月，特斯拉
年制定的一个总体规划中，马斯克表示他未来的成功首先来自于开发一款消费者买得起的大众款电动车(Model 3)，随后向普通大众推广屋顶太阳能发电系统。
2016年，马斯克甚至修改了他的总体规划，将
表兄弟所创办，被收购时经营状况不佳，一些股东仍然认为电动车和家庭太阳能发电产品距离有些遥远。
但从上次修改总体战略以后，马斯克显然偏离了他的宏伟战略。虽然特斯拉还没有完全兑现3.5万美元Model 3
2006年制定的一个总体规划中，马斯克表示他未来的成功首先来自于开发一款消费者买得起的大众款电动车(Model 3)，随后向普通大众推广屋顶太阳能发电系统。
2016年，马斯克甚至修改了他的总体规划，将
表兄弟所创办，被收购时经营状况不佳，一些股东仍然认为电动车和家庭太阳能发电产品距离有些遥远。
但从上次修改总体战略以后，马斯克显然偏离了他的宏伟战略。虽然特斯拉还没有完全兑现3.5万美元Model 3
)电池供应不足，限制了其Model 3的产量。在财报解读会上，马斯克再次表示，目前的挑战主要是电池供应不足的问题，尽管去年公司把超级工厂的产能都改为Model 3所需电池，但实际产量仅为设计产能的
三分之二，已经严重影响到特斯拉畅销车型Model 3的产量。
据了解，目前特斯拉与松下的超级工厂电池年产量已经达到24GWh，但仍不能满足特斯拉对电池的需求，松下也正在尽可能地提升该工厂的产量，以满足
