LG

、颠覆性的产品。 目前特斯拉采用的电池均为三元锂电池。业内有消息称，特斯拉将会购买宁德时代的磷酸铁锂电池，并用于标准续航版的Model 3上，而长续航版将继续使用LG化学供应的811三元电池。 此举

可达 25.8%0.5%的水平，目前工业领域量产效率能够达到接近 23%~23.5%的水平。LG、REC、中来、天合、林洋、阿特斯、晶科、国电投、中利腾晖等多家厂商均拥有 TOPCon 电池技术
、硼扩散炉和湿法刻蚀设备即可实现产线 升级。目前 LG、天合光能、REC、中来已实现 TOPCon 量产，其中中来拥有 2.4GW 产能。 TOPCon 各环节工艺及国产设备发展已较为成熟： 隧穿

价格约人民币1.56元/kWh。另外还有协鑫、天合光能的产品也位于价格较低的第一梯队，占有成本优势。特斯拉PowerWall 2储能系统价格与LG化学并列位于第十位。 列入产品最多的有两家企业
，分别是一家中国、澳大利亚和瑞士合资企业Soltaro、和韩国的LG化学，分别有五款储能系统，成本价格分散于高中低档各个成本区间。 此外值得注意的是，中国的沃太能源有三款储能产品，度电成本均位于较高

市场的努力得到筹资机构的积极支持，这些机构希望为欧洲快速发展的电动汽车产业提供更多的电池产品。 另外，欧洲投资银行在今年三月批准了一笔4.8亿欧元的贷款，以帮助韩国电池生产商LG化学公司在波兰建设
Power&Renewables全球储能团队首席分析师Rory McCarthy表示，尽管欧洲对实现这一目标雄心勃勃，但赶超亚洲电池市场仍然是一项艰巨任务。 他指出，即使没有政府部门主支持，LG化学和松下等亚洲公司也

表示或将加入停产行列。自3月底以来，包括松下、特斯拉、LG化学和三星SDI等在内的储能企业都曾表示暂停运营位于美国等地的电池工厂。近日，南非储能企业metaIR也暂停了在罗马尼亚锂电池工厂的运营。 3

的电池生产工厂，而特斯拉公司正在德国建设一个超级工厂。此外，一些全球电池厂商也在加大电池产能，其中包括向总部位于韩国的电池制造商LG-Chem公司，该公司最近获得了欧洲投资银行提供的近5亿美元贷款

动力电池装机量 0.6GWh，松下、LG 分列 2、4 名 根据高工锂电的数据， 2 月国内动力电池装机量 0.60 GWh，同比下降 73%。分企业来看， 宁德时代装机量约 257.9 MWh，市场份额
43%，环比下滑 15 pct。松下和 LG 化学凭借配套国产特斯拉 Model 3 分别实现装机量 125 MWh、79.5 MWh，分别位居第 2、4 名。疫情对国内新能源汽车产销影响已充分

、AESC等;韩国主要包括三星SDI、LG等。近几年，圆柱电池在大动力市场的占比呈下滑趋势，随着大动力电池市场集中度的进一步提升和市场竞争加剧，圆柱电池企业的生存空间遭到进一步挤压，多家圆柱电池企业主动或被动

晶体硅太阳能电池的极限效率，29.43%。 制造业积极布局，量产转换效率突破 23%。从海外来看，LG 和REC 在TopCon 技术均有量产产能。国内方面，中来股份已实现

，持续看好全球电动车主流供应链(特斯拉、大众MEB、LG、CATL等)投资机会。持续关注行业边际变化：在成本压力下，LFP电池成本优势显著，对成本敏感的车型，如低续航里程车型，商用车，或运营类车型短期采用