EV

，还提出了今后的日程表：要实施的第二项是导入利用光伏发电的EV(纯电动汽车)管理系统和EV汽车共享系统;第三项是使现有住宅的能耗可视化，以促进居民的节能行动;第四项是构筑社区管理系统(CMS)，以便把在此前的项目中收集到的能源信息在整个地区运用。

日本CevSYS公司8月19日宣布，在该公司的世田谷事务所（东京都世田谷区）导入了纯电动汽车（EV）、蓄电池和充电器。导入的EV用该事务所屋顶上设置的光伏发电设备的电力充电，除了用作工程车辆外，还将
作施工现场的电源使用。 屋顶上设置的太阳能电池板 采用的EV为日产汽车的e-NV200。光伏发电（输出功率为9.8kW）的电力，先充入锂离子蓄电池系统（10kVA）中，再用中速

。名为EV ARC （Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger 电动汽车独立运转可再生能源充电器）。目前，谷歌公司已经开始使用此光伏发电车棚系统
。 据悉，EV ARC在美国发明、设计并制造。车棚配备2.5kW或3.3kW的太阳能电池，日均太阳能发电量可达到16kWh，年发电量为3800～7000kWh。发电量可进行存储，并供一个22kW的车载充电

由美国等23个国家的政府机构组成的清洁能源部长级会议（the Clean Energy Ministreal）宣布，截至2014年底，全球已经累计售出66万多辆纯电动汽车（EV）。在总供货量中，美国
拥有39％的份额，其次为日本（16％）和中国（12％）。EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不排放二氧化碳的新一代

由美国等23个国家的政府机构组成的清洁能源部长级会议(theCleanEnergyMinistreal)宣布，截至2014年底，全球已经累计售出66万多辆纯电动汽车(EV)。在总供货量中，美国拥有
39%的份额，其次为日本(16%)和中国(12%)。 EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。 EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不排放二氧化碳的

由美国等23个国家的政府机构组成的清洁能源部长级会议（the Clean Energy Ministreal）宣布，截至2014年底，全球已经累计售出66万多辆纯电动汽车（EV）。在总供货量中，美国
拥有39％的份额，其次为日本（16％）和中国（12％）。 　　EV供货量领先世界的美国，推出了全球首个可以移动的光伏发电车棚系统。美国谷歌已经开始使用。 　　EV无需使用汽油燃料，作为行驶时不

国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会上，森源集团自主研发生产的7040Ev森源电动乘用车荣获中国电动车辆技术卓越奖，该车型不仅是唯一一家完全达到国家双80 技术标准(即最高车速80公里/小时、续驶

GW-Bethe-Salpeter-Equation (GW-BSE)方法首先计算了实验上新近发现的两种层状二维材料的激子结合能：黑磷（由陈仙辉教授研究组近年首次生长出高质量黑磷单晶）和氟化石墨烯。它们的激子结合能分别是0.85 eV

。 　　JR福岛站从2015年4月开始，作为生态车站使用了太阳能电池板、浅层地热能热泵、纯电动汽车（EV）充电器和LDE照明器具等。除了在东出口的地面上设置了普通的太阳能电池板外，还在站台屋顶

（独户住宅130户，公寓120户），由集团公司豪斯登堡技术中心管理着公共设施。此次的混合发电系统除了该分售地管理中心内的空调、照明、排污泵及抽水泵外，还为电动汽车（EV）充电设备供电。 利用