EV

日产汽车公司6月3日宣布，在英国森德兰工厂内建设了输出功率为4.75MW的ink"光伏电站。森德兰工厂是日产在欧洲最大规模的生产基地，2016年迎来投产30周年。该工厂是纯电动汽车(EV)聆风
(LEAF)及该车配备的蓄电池在欧洲的核心生产基地。此次在工厂内的测试道路旁边的空地上，铺设了约19000块太阳能电池板。所发全部电力都供日产使用。日产强调称，通过利用可再生能源的电力生产EV，不但能实现

在一起;(2)扩大电动汽车(EV)产品线，覆盖陆地运输的主要领域;(3)运用基于多辆汽车的机器学习技术，开发比人类驾驶安全10倍的自动驾驶技术;(4)开展汽车共享业务，向顾客提供获得收益的机会。 此次发布的

在一起；（2）扩大电动汽车（EV）产品线，覆盖陆地运输的主要领域；（3）运用基于多辆汽车的机器学习技术，开发比人类驾驶安全10倍的自动驾驶技术；（4）开展汽车共享业务，向顾客提供获得收益的机会。此次发布的计划

索比光伏网讯:近日，美国EV厂商特斯拉Motors发布具有划时代意义的光伏车顶开发计划。7月20日，特斯拉公布的Master计划-第二部分中明确表示，Master计划-第二部分阐述

索比光伏网讯:近日，美国EV厂商特斯拉Motors发布具有划时代意义的光伏车顶开发计划。7月20日，特斯拉公布的Master计划-第二部分中明确表示，Master计划-第二部分阐述CEO Elon

原始困局，蓄电池的续航里程依旧是主要瓶颈。通用汽车EV1电动车在研发12年后，于2008年通用汽车破产听证会上被无情砍掉。时至今日，立足于移动能源战略的汉能却开启了一场人类出行工具史上的新革命。此次汉能

按照电动汽车的现状来推断，8-10度电并不能驱动汽车行驶到80公里。目前，纯电动汽车的水平是一度电可驱动7公里左右。例如，北汽EV200的电池容量为30.4千瓦时，综合工况续航里程为200公里，平均
下来，大约一度电续航6.579公里，10度电大约续航65.79公里。腾势EV300搭载了47.5度电池，综合续航里程为300公里，大约一度电续航6.32公里，10度电能续航约63.2公里。帝豪EV搭载了

住宅(ZEH)相关的补贴等。　　预计日本的EV新售市场预计在2040年为115万辆，占新销售市场的32%。预计2040年的EV电力需求为93TW。　　该公司预测，日本2030年的电源构成与政府确定的