EV电池

n型半导体）。Polymer-1的HOMO（最高占用分子轨道）能级为-5.1eV，带隙为1.58eV。载流子迁移率约为1.010-2cm2/Vs，高于原来使用的电池供体材料。不过，由于专利的关系（东丽

纯电动车方面，新补贴政策调整了补贴标准，将根据动力电池组能量为标准的补贴调整成根据续驶里程进行补贴。 对此，业内人士指出，补贴标准的改变实际上道出了政策指向性的变化，根据续航里程进行补贴，可以直指
竞争，并促使国内新能源车产业越来越趋向充分竞争发展。 政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。 由根据动力电池

、背板材料、组件上胶这些情况都至关重要。在2011年之前，行业受到国家政策刺激，很多贸然进入光伏行业的其他行业的公司为抢工期，采用次品EVA、薄型EV等材料、用PE替代TPT/TPE背板材料，以次充好缩减成
记者采访时说。据记者了解，决定电池组件使用寿命的主要是组件封装时使用的材料的耐候性。如EVA胶膜、背板、接线盒、电缆等，这些基础材料的品质与质量直接决定了组件产品的优劣。光电转换效率每提高1%，成本

组件的质量保证。产品中EVA、背板材料、组件上胶这些情况都至关重要。在2011年之前，行业受到国家政策刺激，很多贸然进入光伏行业的其他行业的公司为抢工期，采用次品EVA、薄型EV等材料、用PE替代
得不偿失的行为。 杜邦电子与通讯事业部大中国区总裁郑宪志在接受记者采访时说。 据记者了解，决定电池组件使用寿命的主要是组件封装时使用的材料的耐候性。如EVA胶膜、背板、接线盒、电缆等，这些基础材料的

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记者采访时说。据记者了解，决定电池组件使用寿命的主要是组件封装时使用的材料的耐候性。如EVA胶膜、背板、接线盒、电缆等，这些基础材料的品质与质量直接决定了组件产品的优劣。光电转换效率每提高1%，成本

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、内蒙等地的电网盲区得到广泛应用，畅销欧美、非洲、中东、东南亚等国家和地区，并成为中国南北极科研考察队专用指定产品。天能集团电动汽车用（EV）高性能动力型磷酸铁锂离子电池产业化项目被列为2010年
连续16年为国内最大的动力电池供应商，2012年销售额突破336亿元，业绩和利润连续三年以超过60%的速度递增。作为中国新能源动车电池的龙头企业，近年来，天能集团正成长为全球动力能源领导者

（同比增加127％）的营业利润。比如，向美国特斯拉汽车（Tesla Motors）等厂商供应的纯电动汽车（EV）用锂离子充电电池的销势良好。河井介绍说：虽然已经是全负荷生产，但产能仍然不足。虽然不会有大的

范围的太阳光谱的响应特性。通过调节Ga/(In+Ga)可以改变CIGS的带隙，调节范围为1.04eV~1.72eV。CIGS系电池可以很方便地做成多结系统，在四个结的情况下，从光线入射方向按禁带宽度由

的以色列电动汽车生产商乐土(BetterPlace)宣布破产清算，全球电动汽车行业惨淡之下，特斯拉成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。我们预测锂电池行业即将爆发，去年讲，今年讲，明年继续
，布拉德·；皮特、乔治·；布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人都是特斯拉的客户。相比用户体验，最重要的是电池系统的变革以及产品质量。与中国企业往往仅采用几块大容量电池不同