EV快速充电器

AZEMS。羽村市以前就运行着社区巴士电动巴士Hamuran，以前就设有快速充电器。AZEMS项目新设了普通电动汽车（EV）用快速充电器，光伏发电力为新老两座充电器供电。内置蓄电池的快速充电器（摄影：羽村市

装置使用，在白天或者夜晚为电动汽车充电。 EV ARC由1台快速充电器或2台普通充电器构成，它的尺寸为长4.88m、宽2.74m，适合安装在一个标准的停车位内。在车主离开车辆的几个小时内，它能为一辆纯

了该公司特有的追踪型系统。另外，该系统还配备了21.6kWh的蓄电池。EV ARC由1台快速充电器或2台普通充电器构成。在吃饭、开会或者购物期间，能为一辆典型EV充满电，如果是适合市区行驶的小型EV

，该系统还配备了21.6kWh的蓄电池。 EVARC由1台快速充电器或2台普通充电器构成。在吃饭、开会或者购物期间，能为一辆典型EV充满电，如果是适合市区行驶的小型EV，能为多辆充电25%左右

3.3kW的太阳能电池，年发电量为3800～7000kWh。能实现这么多的发电量是因为，采用了该公司特有的追踪型系统。另外，该系统还配备了21.6kWh的蓄电池。 　　EV ARC由1台快速充电器或2台

设了自产的电动汽车（EV）用快速充电器（20kW，EVC－R系列）。平时利用电网电力充电，停电时切换至百万光伏电站设备系统，可为EV和插电式混合动力车充电。 杰士汤浅2013年6月在福岛县磐城市已有1MW光伏电站投入了运转，群马县的此光伏电站为第二座。

充电，当系统停电时，把百万瓦级光伏电站切换成独立运转，为快速充电器供电。在日本，这种经由EV活用百万瓦级光伏电站，作为避难所等建筑的备用电源的系统尚属首例。
。 百万瓦级光伏电站并设了杰富意工程技术公司制造的蓄电池内置型快速充电器。额定输入功率小于28千瓦，额定输出功率最大为50千瓦，蓄电池的容量为12千瓦时。在灾害造成大规模停电时，可以为LEAF

配备有容量为24千瓦时的蓄电池。在日常使用电力系统进行快速充电，当系统停电时，把百万瓦级光伏电站切换为独立运转，为快速充电器供电。在日本，这种经由EV活用百万瓦级光伏电站，作为避难所等建筑的备用电源的系统尚属首例。

。在发生灾害等特殊情况时，即便电网发生停电，也可通过手动将该功率调节器转换成独立运转，通过8个20A的插口供电。插口除了为移动型蓄电池充电外，还能经由并设的快速充电器，为纯电动汽车（EV）和插电式混合