高速

根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。为做好重大节假日高速公路充电服务保障工作，国家能源局组织有关方面利用信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前做好设备检修，有效保障了今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。

9月26日，陕西省发改委发布《关于贯彻落实〈分布式光伏发电开发建设管理办法〉的通知》,对陕西省分布式光伏管理做出如下调整。

9月1日，安徽省部分高速公路120.28MW配套新能源EPC项目光伏组件终止公告。本项目招标人为安徽交控资源有限公司，项目终止的原因为进入第二信封报价文件评审的投标人数量不足3家，本项目终止。

近年来，交通与能源行业的融合发展已成为实现绿色转型的关键路径。作为碳排放“大户”，我国拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网等交通基础设施网络。然而，轨交沿线土地资源紧张的现实瓶颈，始终制约着“交能融合”的规模化推进。在此背景下，华晟新能源推出“垂直光伏系统”，为我国交通“四网”提供了灵活、创新、经济的交能融合解决方案。

近日，全球领先的储能企业晶科储能与锂电龙头亿纬锂能共同宣布，双方的联合储能专用电芯工厂正式进入量产阶段。该工厂于2025年5月完成全链路设备调试，6月产线全面投运，将为晶科储能每年供应5GWh314Ah储能电芯，亿纬锂能将派驻专家协助联合工厂快速达到行业卓越工厂水平，全面满足晶科储能在全球市场高速增长的储能业务需求。

的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引入成本，缩短电力扩容周期。鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制，通过地方政府专项债券等支持符合条件的大功率充电设施项目建设。原文如下：国家
大功率充电设施发展目标和建设任务，根据需要适时制定大功率充电设施专项规划，联合交通运输主管部门等优先明确高速公路服务区场景下的建设计划，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造