高速公路分布式光伏
。分布式光伏提速发展， 2024 年全省新增装机超 1100 万千瓦。3.绿色制造深入实施。实施国家、省、市三级绿色制造 培育体系 ，94 家工厂、25 家供应链企业、2 个工业园区列 入 2024 年度国家
网络。截至 2024 年底 ，全省铁路运营里程 达 5965 公里 ，其中高铁里程
2960 公里 ，位居全国前列 ; 全省高速公路通车总里程超 1.17 万公里，连续 11 年全国第 一
推进既有公共建筑屋顶加装太阳能光伏系统管理，优先在工业建筑、商业综合体、专业市场、大型会展场馆、体育场馆、机场、高速公路服务区等建筑屋顶建设规模化的分布式光伏发电系统，支持在学校、党政机关、医院
、科研单位等建筑屋顶推广小型分布式光伏发电系统。加装建筑光伏系统的，应保证建筑或设施结构安全、防火安全，加强光伏系统安全性、耐候性的监督和管理，并应事先评估建筑屋顶、墙体、附属设施及市政公用设施上安装
1月23日，国家能源局举行新闻发布会，介绍新型储能发展、油气勘探开发和绿证核发有关情况，解读《分布式光伏发电开发建设管理办法》并回答记者提问。综合司副司长、新闻发言人张星表示，推进高质量充电基础
增速达到38%。全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达到98%。值得一提的是，2024年国庆假期间全国高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千
充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
约910万吨，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。加大非化石能源开发力度。推进海上风电规模化开发，加快推进阳江青州、汕头勒门等场址项目建设。推进分布式光伏高质量发展，加快各类园区、公共机构和
供给、电力消纳、送电能力等要素，加快推动存量在建7个集中式光伏项目建成投产，实现总装机容量约80万千瓦。结合乡村振兴战略，扎实推进整镇(街道)、整村、工商业厂房屋顶分布式光伏开发利用，总装机容量约25
为核心，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。加快布局城乡公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，到2030年，实现辖区内高速公路服务区快充站100%覆盖。有序
等按职责分工负责)3.“光伏+交通”。推进交通领域绿色化改造，支持高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统
)2.拓展综合利用场景。在工业用电负荷大、分布式光伏开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和
12月23日，晋源区政府发布关于《晋源区建筑物分布式光伏发电设施规划管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的公告，公告显示，为保障本区空间形象、彰显城市魅力，以下区域不得布置屋顶分布式光伏
文物名录的文物本体、历史建筑、列入征地或拆迁范围内的建筑。2.在城市干道、铁路、国省道、高速公路、景观带沿线以及中心城区、中心镇、重要集散广场等区域50米范围内的建筑。3.在区域公用配变容量不足或低压
“三北”荒漠化防治和风电光伏一体化工程，实施“千乡万村驭风行动”。全国风电装机约5.1亿千瓦、光伏装机约8.4亿千瓦，利用率保持在95%以上。充电基础设施累计建成超过1200万台，95%以上高速公路服务区
风电光伏基地项目建设。加快发展海上风电。积极发展分布式光伏、分散式风电，推动光热发电规模化发展。抓好风电和光伏发电资源普查试点，统筹新能源发展、合理利用率和系统调节能力，着力促进新能源高质量消纳。全年
12月2日，广东江门市发展和改革局印发《江门市推进分布式光伏高质量发展实施方案(2024-2030年)》，方案总体发展目标以碳达峰碳中和目标为引领，发挥江门市硅能源产业链及场景应用的良好基础，全面
推进全市分布式光伏高质量发展。本方案实施期内全市新增分布式光伏装机容量超过400万千瓦。力争到2025年工业园区、新建学校、新建公共机构分布式光伏覆盖率达到50%，交通运输基础设施、农村农房等能装尽装
在工业用电负荷大、分布式光伏开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等推广光储充
12月3日，广东省惠州市能源和重点项目局印发《惠州市推进分布式光伏高质量发展实施方案》，文件提出，推进园区全覆盖。以工业园区为重点，加快推进绿色低碳产业园建设，对既有各类园区全面实施绿色化改造，力争
