高纯单晶硅

剥离旗下硅产业不良资产，意味着中国铝业在进入光伏行业短短两年之后最终退出。该次挂牌交易的四家光伏子公司，主要业务为硅材料或硅产品的研发、生产和销售，产品包括高纯硅、多晶硅、单晶硅等。 据行业人士分析

两年之后最终退出。该次挂牌交易的四家光伏子公司，主要业务为硅材料或硅产品的研发、生产和销售，产品包括高纯硅、多晶硅、单晶硅等。据行业人士分析，对光伏子公司的剥离是当时深陷亏损的中国铝业想到的脱贫解困办

和市场占有率连年保持国内第一。江苏阳光公司与宁夏东方有色、宁夏电力合作建设宁夏阳光硅业，项目规划年产4000吨高纯多晶硅。爱康科技公司主营光伏太阳能配件的研发设计、生产与销售，产品主要包括太阳能边框
"光伏扶贫、领跑者项目发展也可能超预期。上述因素均对行业构成利好。A股中，中利科技：参股联合光伏，列第二大股东，同时公司自身光伏项目全年预计开发建设2GW；蛮股份：作为国内单晶硅龙头将受益光伏领跑基地扩容

技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到31.6%。在标准光照条件下，汉能薄膜太阳能电池板稳定输出功率是316瓦/平方米，在同类技术中保
诞生至今，太阳能动力汽车无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，受限于当时的技术，车辆续航里程只能维持10公里左右。然而，汉能的砷化镓

能源的消息? 光伏电池在其生产过程中确实要消耗一定的能量，特别是工业硅提纯、高纯多晶硅生产、单晶硅棒\多晶硅锭生产三个环节的能耗高，但是光伏电池在20年的使用寿命期内能够不断产生能量。据测算在我国平均

过去的5月份，新能源汽车生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131.3%和128.0%；其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177.0%和161.6%。而仅仅在5
年前，纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品，当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》，在技术路线上，要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略

一个时间问题，长期制约电动汽车发展的续航里程问题也将被颠覆。 仅依靠太阳能可续航100公里 据悉，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右
推出的全太阳能动力汽车，从结构原理上来看，就是在现有的纯电动汽车基础上，集成汉能所自主研发的砷化镓薄膜发电系统，目前这一系统面临着提升产量、降低成本的问题。 汉能方面表示，未来一方面会进一步提升砷化镓

、高校以及媒体在内的4000余位听众，为汉能即将发布的四款全太阳能动力汽车站台。汉能集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民表示，汉能Solar系列全太阳能动力汽车身分别集成约3.5-7.5平方米的柔性
场一周，据其宣称，此次发布的四款车型不同于以往的实验室样品，已经完全具备了可商业化的基础。汉能表示，全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。目前，汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能

动力汽车的边开边充，不插电无限行驶只是一个时间问题。产业化难题根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，在刚刚过去的5月份，新能源汽车生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131．%和128%；其中纯
电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177%和161.6%。而在5年前，纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品，当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车

将被颠覆。　　仅依靠太阳能可续航100公里据悉，早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右。而汉能方面介绍，目前汉能的砷化镓薄膜太阳能电池，已经将
转化率提升到了31.6%，使得全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程大幅提高到100公里左右。但与此同时，汉能方面也坦言，其推出的全太阳能动力汽车，从结构原理上来看，就是在现有的纯