首都太阳能机场
接待站，请按以下路线前往报道地点
1、首都机场：（出租车约70分钟，约80公里）
2、北京火车站：（出租车约80分钟，约90公里）
3、北京西站：（出租车约80分钟，约98公里）
4、北京市区
关于召开《离网型太阳能光伏供电系统能效等级》以及《离网型风光互补公用供电系统能效等级》国家标准编制讨论会的通知
各成员单位及相关单位：
国标委光伏发电及产业化标准推进组系统与部件工作组
，作为中电电气集团的支柱产业之一，近几年发展迅速，干式变压器品种规格以及总体规模等均居行业首位。 变压器系列产品先后在北京奥运中心、首都国际机场、上海长江隧道工程、国家载人航天工程、小浪底水利枢纽工程
立以为世界输出优质动力为己任，专注生产制造二十余年，形成电力变压器和光伏太阳能两大主业，中电电气与美国杜邦、法国施耐德电气、德国西门子、日立金属、中国武钢等国内外优秀企业建立长期战略合作关系。变压器产业
人民网视频访谈节目。今天我们在演播室请到的一位嘉宾，非常特殊，他是国家发展改革委员会原副主任、原国家能源局局长张国宝同志，非常欢迎张部长到人民网。张部长曾经担任西气东输领导小组组长，同时他也是首都机场建设
清洁能源、风能，或者是水能，确实在增加，太阳能微乎其微，占的比重非常小。但是传统能源，像煤炭、石油、天然气，在整个能源结构当中，仍然是占一个非常大的比重。所以，这一点并没有改变。也就是说，我们风电发展这么
全球最大太阳能飞机太阳驱动号6日抵达纽约肯尼迪国际机场，结束历时两个月的美国之旅。 太阳驱动号当天清晨从首都华盛顿起飞。飞行组织方说，太阳驱动号于美国东部时间6日晚11时许抵达肯尼迪国际机场
索比光伏网讯:博尔施伯格走下飞机。这架全球最大的太阳能飞机上有1.2万块太阳能电池板。新华社发全球最大太阳能飞机太阳驱动号6日抵达纽约肯尼迪国际机场，结束历时两个月的美国之旅。太阳驱动号当天清晨从
索比光伏网讯:据新华社电 全球最大太阳能飞机太阳驱动16日飞抵美国首都华盛顿，将向完成飞越美国之旅迈出最后一步。驾驶和设计者希望太阳驱动号此行引发人们对清洁能源技术的关注。太阳驱动号当地时间15日
24小时。从俄亥俄州到华盛顿的飞行是太阳驱动号飞越美国旅程的一部分。抵达华盛顿后，太阳驱动号将停留数日，然后向最后一站、纽约肯尼迪国际机场进发。美联社报道，太阳驱动号飞抵纽约后，将成为首架不依靠燃料、日夜兼程飞越美国的太阳能飞机。
索比光伏网讯:5月30日，厄立特里亚国中央省政府在厄立特里亚国首都阿斯马拉宫酒店举行我援厄太阳能路灯项目落成招待会。中华人民共和国牛强大使，张友华、刘彦明参赞及项目实施单位中方代表应邀出席。厄瓜多尔
项目，总长约3.5公里，自今年四月份开工，现已全部安装调试完毕。应厄方要求，路灯主要安装在厄首都阿斯马拉的机场迎宾路、展览路、街心花园等地，为夜晚经常停电的阿斯马拉增添了一道亮丽的风景线，为阿斯马拉市民夜晚出行、娱乐、学习等提供了便利。
美国西部时间3日6时12分，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号从美国加利福尼亚州硅谷起飞，开始自西向东穿越美国的飞行，预计耗时两个月。此次飞行是太阳驱动号2015年开始环球飞行前的最后一次
长途飞行。 配1万块电池板加利福尼亚州旧金山市以南60公里，芒廷维尤市莫菲特机场，是一座军民两用设施，内设美国航天局艾姆斯研究中心。该机场机库空间大、跑道长、远离人口稠密和空中交通繁忙区域，便于太阳驱动号起降
150万个薄膜组件以及SMA旗下114个中央逆变器。该电站建于前俄国军用机场GrossD lln，将主要为德国首都柏林提供电力。
OFweek太阳能光伏网讯：太阳能项目开发商Belectric日前将位于德国Templin的欧洲最大薄膜太阳能光伏电站并网。该电站装机容量为128MW，启用了美国制造商FirstSolar制造的逾
以及SMA旗下114个中央逆变器。
该电站建于前俄国军用机场Gross Dlln，将主要为德国首都柏林提供电力。
太阳能项目开发商Belectric日前将位于德国Templin的欧洲最大薄膜太阳能光伏电站并网。
该电站装机容量为128MW，启用了美国制造商First Solar制造的逾150万个薄膜组件
