飞机供电
斯坦福大学教授Mark Jacobson希望全世界采纳他的2017年新年计划，即国际合作投资实现2050年全球100%的可再生能源供电。这一目标在技术和经济层面都是可行的，并且自2009年起
地热能、波浪能和潮汐能的可再生能源发电构成，为全球139个国家供电的计划。供电用途包括电力、交通、供热/供冷、工业、农业/林业/渔业。
Jacobson计划包括以下几方面：
1.到2030年
、生物质能、核能、碳捕获及天然气。当然也不需要新的水坝，但是现有水坝要更高效利用。少于600千米的飞机飞行将是电动飞行，更长距离的飞行则利用氢燃料电池供电。Jacobson对139个国家的太阳能和风能的季节性
索比光伏网讯:斯坦福大学教授Mark Jacobson希望全世界采纳他的2017年新年计划，即国际合作投资实现2050年全球100%的可再生能源供电。这一目标在技术和经济层面都是可行的，并且自
、生物质能、核能、碳捕获及天然气。当然也不需要新的水坝，但是现有水坝要更高效利用。少于600千米的飞机飞行将是电动飞行，更长距离的飞行则利用氢燃料电池供电。Jacobson对139个国家的太阳能和风能的
编者按：斯坦福大学教授Mark Jacobson希望全世界采纳他的2017年新年计划，即国际合作投资实现2050年全球100%的可再生能源供电。这一目标在技术和经济层面都是可行的，并且自2009年起
光伏能源时代，太阳电能将为我们的家庭供电和供热;为电动汽车充电;以及将氢气从水中分离出来，为用于汽车，卡车和飞机的燃料电池提供原料。 我们(美国)在我们的面前看到了很多机会，但是当我们要对他们采取行动时
将迎来一个更便宜、更清洁的光伏能源时代，太阳电能将为我们的家庭供电和供热;为电动汽车充电;以及将氢气从水中分离出来，为用于汽车，卡车和飞机的燃料电池提供原料。 我们(美国)在我们的面前看到了很多机会
意义。”威尔逊断言，世界将迎来一个更便宜、更清洁的光伏能源时代，太阳电能将为我们的家庭供电和供热；为电动汽车充电；以及将氢气从水中分离出来，为用于汽车，卡车和飞机的燃料电池提供原料。“我们(美国)在我们
一个新的制动系统，以使飞机着陆更平稳。
Facebook的目标是使Aquila无人机能够连续发行60至90天，因为它是太阳能供电，不需要加油。
Aquila并不是Facebook的第一个互联网接入
今年6月，Facebook的太阳能无人机Aquila首次试飞。Aquila体型巨大，其翼展超过了波音737飞机。Aquila在亚利桑那沙漠上飞行超过90分钟，但在着陆时意外坠落。
在Aquila
索比光伏网讯:今年6月，Facebook的太阳能无人机Aquila首次试飞。Aquila体型巨大，其翼展超过了波音737飞机。Aquila在亚利桑那沙漠上飞行超过90分钟，但在着陆时意外坠落。在
Transportation Safety Board）在周五发布的报告中称，飞机严重损坏。Aquila着陆失败的原因可能是强风。Aquila在降落之前被大风吹离了航道，导致自动驾驶仪控制器降低了飞机前身，并在飞机
、逐步推进的方式，例如，原油、铁路、食盐、飞机票等商品的价格。根据经济学理论和我国实际国情，国内一种产品要想实现市场化，首先是解决社会对该产品的商品属性的认识。如果认为该产品具有公益性质或垄断性质，不宜
电压等级）的电价水平真实反映其供电的成本，如果某类用户的电价低于其供电成本而由其他用户承担，则形成了电价交叉补贴。长期以来，我国电价调整秉承理念是扶持规模大、高电压的传统大工业用户，从而形成了基本电价
索比光伏网讯:或许是不少人的梦想。不过，要是开着飞机围绕地球飞一圈，或许就是一项挑战了。更别说，一滴汽油都不让你用，听起来是不是像天方夜谭？可偏偏有这么一号人，赌上了十多年的青春，终于完成了这项
不可能任务。今天，就带大家认识一下，传奇的探险家贝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）和他的太阳能环球飞行计划。▲贝特朗皮卡德从热气球到太阳能飞机贝特朗皮卡德出生于瑞士的一个探险者世家，他的祖父
