日前,即将建设完工的雄安高铁站迎来了第一趟列车,据悉,雄安高铁站建成后将成为亚洲最大火车站。英利集团旗下英利能源科技集团(下简称英利能源科技)为高铁站提供全部光伏建材产品,用光伏新能源为大国重器增添
标准。一般工商业平均电价再降10%,全年降低企业用电成本846亿元。扩大电力直接交易规模,降低企业购电成本约790亿元。降低成品油、天然气门站价格和跨省管道运输价格,减轻用户负担约650亿元。取消和降低
有序推进,特大镇设市取得突破,特色小镇发展进一步规范。
三是区域协调发展新机制加快构建。支持西部大开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的政策体系更加完善。京津冀协同发展有力有序推进,雄安新区转入施工
神高速和阳方口平鲁干线公路开工。集大原高铁可研获批,朔州机场立项获国务院、中央军委批复。新改建四好农村路1553公里,建设长城旅游公路166.4公里。大力推进城市双修。实施两下两进两拆、道路交通
11个城市污水处理厂,建成7个重点建制镇生活污水处理站、13座地表水跨界断面水质自动监测站。达到或优于Ⅲ类水体比例为66.67%,劣Ⅴ类水体比例下降到16.67%,完成省定目标。完成营造林82.82万
枢纽(北广场)、崇礼南客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽等3个主要客运枢纽建设,开工建设太黑铁路太崇段。研究利用既有张唐铁路,开通张家口承德客运列车。加快推进京尚高速(张北至冀蒙界段)及G239、S241等
近日,河北省人民政府发布《关于加快推动首都两区建设重点突破的意见》。《意见》指出,要加快发展新能源产业,深入推进张家口可再生能源示范区建设,推动500千伏多端柔性直流示范、张北雄安新区1000千伏
政府,省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省农业农村厅)
3.强力推动基础设施建设。完成张家口南综合客运枢纽(北广场)、崇礼南客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽等3个主要客运枢纽建设,开工建设太黑
近日,河北省人民政府发布《关于加快推动首都两区建设重点突破的意见》。
《意见》指出:
1、加快发展新能源产业。深入推进张家口可再生能源示范区建设,推动500千伏多端柔性直流示范、张北雄安
把氢气注入到天然气管道里测试燃烧的性能。未来我们在氢能源开发上,制氢我们也在做实践。我们在延庆建立了第一个家庭站,制氢站和另外的加氢站马上开工。我们给奥运会提供一千辆公交汽车全部使用氢能。另外未来
智慧能源政产学研融合发展新生态。第四,积极推进能源智慧信息平台建设,广泛开展安全态势感知。
另外,我们也加大先进能源技术的创新,我们跟雄安新区合作,他们给5平方公里的小区,我们来零碳能源。我们也在上海等
, 而是氢能的制取、 供应、 储运、 车上储存以及加氢站, 这是发展的主要瓶颈。 氢燃料电池技术推广与应用需要逐步来突破, 由我主持制定的中国氢燃料电池汽车技术路线图, 大概分三步,其中一个关键节点
把这个重要节点做好了, 将有利于后期产业化的推广与应用。 目前, 我们正在积极协调氢燃料供应工作,2022年冬奥会期间加氢量每天至少需要达到20吨,多则达到80吨,需要至少建设20座加氢站,希望在座的
百分点。
3、引导对外投资健康发展。推进国际产能合作,高铁、核电等装备走向世界。
(二)、2018年经济社会发展总体要求和政策取向:
1、单位国内生产总值能耗下降3%以上,主要污染物排放量继续下降
裁减军队员额30万任务。
7、高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。
8、还要保持清醒:部分地区经济下行压力较大。在住房、教育、医疗等方面群9、众还有不少不满意的地方。形式主义
索比光伏网讯:2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知设立国家级雄安新区。雄安新区是千年大计、国家大事,规划建设重点任务之一是构建快捷高效交通网,打造绿色交通体系。交通电气化是实现交通绿色化的
关键,因此应该以智能电力驱动雄安绿色交通。其实,不独是雄安,对于所有面向未来的城市来讲,交通电气化都是绕不过去的话题。电动汽车长久以来,由于动力电池等移动储能供电的研究进展缓慢,导致汽车等交通工具仍以
科技成果转化基地;在张家口高铁站附近建设集商务会展、成果展示为一体的可再生能源综合商务区,打造国际性可再生能源研讨平台;加快建设可再生能源高端装备制造聚集区,到2020年以高端装备制造业为代表的新兴产业
千伏柔性直流输电工程已报国家发改委核准,即将开工建设;张北-北京西-石家庄1000千伏交流特高压输变电工程正稳步推进;张家口-雄安新区可再生能源电力输送通道正做前期工作,届时张家口将成为雄安新区绿色电力