阳光动力2
产业升级。2012年公司与SunPower合作的N型IBC电池转换效率达24%-26%，处于世界领先水平。2016年，应用SunPower公司所生产IBC电池的全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号创造了完全
天蓝色屋顶和绿色田园相映衬。自然和科技在这里碰撞，为荆州高新区的发展注入阳光动力。
项目设计之时，阿特斯太阳花园技术人员利用了1.5万平方米彩钢瓦屋顶面积，设计安装了7300多片阿特斯高效单晶
系统运行25年时间内，预计总发电量可达4488.5万度，减少碳排放约39136.4吨，等效年植树213.6万棵，累计可为工厂节省近4039.6万元的电费支出。
迄今，该项目已高效运转2年零9个月，累计
据金融界消息，阳光动力(SPI.US)于近日宣布将公司总部从香港迁往加利福尼亚州圣克拉拉的计划。
阳光动力董事长兼首席执行官Xiaofeng Peng表示，经过董事会成员的讨论，我们一致认为，将
公司总部迁至圣克拉拉将为我们的业务提供最大的优势，因为我们将继续专注于扩大我们在美国的太阳能业务，并加快我们快速发展的电动汽车部门的增长。加尼福尼亚州在可再生能源解决方案方面处于世界领先地位，阳光动力
近日，阳光动力(SPI.US)宣布旗下子公司SolarJuice Co。， Ltd。在澳大利亚的串式逆变器销量超过2GW(吉瓦)，成为澳大利亚首个实现这一销售数量的太阳能分销商。
操控飞机。这是贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在2015年必须面对的问题之一，当时他们使用与这架飞机非常相似的阳光动力2号太阳能飞机，未消耗一滴燃油就完成了环球飞行。
报道称，在从日本到夏威夷的最长
了强大的技术基础支持。
报道称，这一切都始于2016年7月，当时阳光动力2号太阳能飞机完成了环球飞行。他们总共花了16个月时间。该飞机没有耗费一滴燃油，飞行了42438公里。那次飞行不仅创造了一项
个股来看，一个典型的案例来自美国太阳能供应商阳光动力(SunPower)。该公司股价在2020年4月至2021年1月翻了十多倍，但在2月份跌超30%。巴克莱(Barclays)分析师摩西萨顿
蓝筹股在过去一年上涨了约16%，预期市盈率为23倍。摩根士丹利(Morgan Stanley)最近的一篇论文发现，到2020年，一篮子绿色股票的市盈率平均增长了24点，而行业同行仅增长了2点。
从
。包括以87英里的时速五天五夜不间地断横渡大洋。 本周三，瑞士的阳光动力公司(Solar Impulse)，介绍了他们的新的太阳能动力飞机，该飞机计划2015年进行环球飞行。阳光动力2飞机比他们的
保护环境重要，可惜成本高昂的环保设施令人却步。理大打破此定律，研发出低成本的环保系统，包括太阳能供电的汽车空调系统，即使关上引擎，空调也能继续运作。
据了解，此项技术乃理大电机工程学系郑家伟教授与阳光动力
;2年内即可收回投资成本;当引擎关闭时，仍可调节车辆车厢温度;配合最新太阳能充电系统装置有效地提升充电效率;适用于私家车、货车及公共交通车辆;可以在关掉汽车引擎时，利用太阳能电池驱动冷气系统。
据了解
《泰晤士报》网站2月12日报道，迄今为止，这类飞行器只用于军事用途，但地形测量局一直在秘密开发自己的项目。它试图设计一种重150公斤、在67000英尺（约合2.04万米）的空中飞行的无人机。它认为，这种
的项目由英国飞机制造业的先锋人物布莱恩琼斯负责。琼斯曾参与制造首架实现环球航行的太阳能飞机阳光动力号。在那个项目中，他认识到，飞机必须着陆的原因只有一个。他说：限制因素不在于飞机，而在于飞行员。如果
新型太阳能无人机阳光动力2号，历时15个月，在不采用任何燃料的情况下完成绕地球飞行一周试验。 另外，携带无线通信设备的太阳能无人机将成为卫星替代品，为构建天-地立体通信网络提供新途径。例如，英国
