造车
亿元，同时募集不超过40亿元配套资金，本次交易构成借壳上市。版图扩张大幅跨界金融能源大王的造车梦在光伏产业做的风生水起，协鑫集团跃居世界第二大新能源企业，被称为能源大王的朱共山也长期位居新能源首富，但
融资业务、物业投资业务及贷款融资服务业务。除了金融，造车如今也列入了协鑫的议程。据媒体报道称，朱共山今年曾现身北京，与滴滴出行的创始人兼CEO程维共谋新能源汽车共享出行的战略性合作。8月12日，苏州高新区
打开欧美市场。同时，协鑫集成在张家港组件制造基地打造智能制造车间，采用国内最先进的全自动生产设备和生产管理系统，实现智能设计、智能生产、智能销售，快速地低成本高质量满足客户大规模定制需求，实现弯道快速
提升，成本控制和生产效率更好。扩产：2018年底预计公司电池片产能约7GW 组件产能超10GW阿特斯2017年第三季度末完成了中国包头新建多晶硅锭铸造车间的增产工作，年产能为1100MW。预计到
提升，成本控制和生产效率更好。扩产：2018年底预计公司电池片产能约7GW组件产能超10GW阿特斯2017年第三季度末完成了中国包头新建多晶硅锭铸造车间的增产工作，年产能为1100MW。预计到2017
一 全球顶级光伏科技盛宴。 美国能源部旗下Sandia实验室第一次来到中国公开亮相。 德国Fraunhofer副所长带队四位光伏学者来中国访问。 中国顶级光伏专家国家发改委能源研究所研究员王斯成老师将现场分享两份报告。 应用最广泛的光伏设计软件PVsyst介绍光伏建模软件升级新特性。 由丰田汽车带来的光伏汽车研发进展。 双面光伏组件发电量提升分析及跟踪系统配套介绍 光伏组件表面污物
宽进严出 新能源车谁将被OUT?在国内主要城市，越来越多带有EV或Plug-in符号的车辆出现在公路上。在业内，新能源造车正如火如荼，各方新老资本纷纷涌入。据财新网报道，近日，国家工信部、财政部
企业确实存在产能过剩，将采取何种措施。不过，在我国新能源(7.780, -0.01, -0.13%)汽车产业快速发展的背后，从新能源汽车严查骗补到如今产能排查，扎堆造新能源汽车已是一场风险极大的造车
30%，质量良率提升21%。 协鑫集成内部人士表示，自动化、智能化是未来制造企业改善现状、提档升级的必然走向，协鑫集成计划用两年左右的时间将该智能制造车间打造成为组件智能制造的标杆工厂，并以此为平台，将智能车间经验推广到协鑫集成所有的工厂，透过精益生产、智能制造实现弯道快速超车。
2020年推出自主研发的电动汽车。戴森在造车方面可以说是欠缺经验，虽然拥有发动机技术，但完全不具有底盘技术和生产工厂。电动汽车市场目前已经非常拥挤，不仅有像特斯拉这样的电动车巨头，还有大众、沃尔沃这些传统
企业，更有一大批中国的互联网公司参与其中。目前戴森已经拥有400名工程师参与汽车项目，默默开发了至少两年半时间。但是，造车并不是光有技术就行，要把一辆汽车推向市场是一个漫长的过程，戴森也将遇到挑战
日前，晶澳太阳能公司与市开发区签订增资协议，追加投资35亿元，在扬州经济技术开发区规划建设智能化电池制造车间，并提升改造现有生产线技术，打造全球一流的高效硅片产业制造基地。据了解，这是市开发区
索比光伏网讯:日前，晶澳太阳能公司与市开发区签订增资协议，追加投资35亿元，在扬州经济技术开发区规划建设智能化电池制造车间，并提升改造现有生产线技术，打造全球一流的高效硅片产业制造基地。据了解，这是
