造车

户用光伏业创新进程中发挥表率作用，在创新扶贫之路上不断挖掘和探索。 2017年的到来，也许是互联网时代进一步颠覆市场，光伏企业不能只是埋头造车，还必须拥有创新精神，通过不断的创业创新满足用户需求

-70.18%。对于市场关注的造车业务，汉能方面近日又有了新动静。上个月底，汉能控股旗下全资子公司阿尔塔设备公司与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜太阳能
电池研发项目。同时，汉能控股造车业务负责人高卫民在上半年离职，前往上海蓥石汽车担任合伙人。对此，汉能控股回复记者称，太阳能汽车业务所涉及的产业链条长，技术细节多，汉能协调太阳能汽车事业部及各技术路线团队推进这一

太好过了。我觉得没有任何一家公司能把太阳能屋顶推广开来，除了特斯拉和Solarcity携手合作。）PeterRive这么说是有原因的，特斯拉收购Solarcity后把造车的思路延续到了制造太阳能产品上。什么

过程中和设计功能上怎么更加满足用户的需求。虽然屡遭质疑，董明珠一不仅没放弃制造手机这一计划，而且还在积极开展造车计划。2016年，格力电器原计划收购珠海银隆，但最终遭股东大会否决。随后，董明珠以

;接着不久，香港证监会于2017年1月23日公布了汉能复牌的两大必要条件，专家分析认为，满足了证监会的两大要求，汉能复牌将成为大概率事件。 牵手奥迪 跨界造车 近年来，跨界造车成为了当下全球能源
发展的一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，跨界造车并没有想象中那么简单。 2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能

；接着不久，香港证监会于2017年1月23日公布了汉能复牌的两大必要条件，专家分析认为，满足了证监会的两大要求，汉能复牌将成为大概率事件。牵手奥迪 跨界造车近年来，“跨界造车”成为了当下全球能源发展的
一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，“跨界造车”并没有想象中那么简单。2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能汽车将在

索比光伏网讯: 又一家新造车企业即将诞生，光伏巨头协鑫（集团）控股有限公司（以下简称协鑫集团）也将加入造车大军。8月12日，苏州高新区微信公众号发布的一则新闻稿显示，协鑫同捷汽车研发及整车总部
协鑫集团的造车计划逐渐浮出水面。对此，记者致电协鑫集团副总裁柳崇禧进行求证，他虽未置可否，但从其表述中也不难看出，协鑫集团年底或将推出新车。不过，在新建纯电动乘用车企业资质审批拟暂停，新造车企业尚无

了一个新领域,具有里程碑意义。我们相信,在奥迪之后汉能将来还会有更多的合作伙伴。李河君表示。 造车步伐放缓 近几年国内新能源市场的快速发展,给予了如汉能这样的企业发展契机。2015年2月,汉能宣布
两到三年内实现量产,一期量产计划年产30万台。 时至今日,汉能太阳能汽车并没有具体量产时间表,工厂建设、资质审核等与造车相关的布局,并未取得任何突破性进展。8月22日,21世纪经济报道记者在与汉能

移动式充电、燃料电池等方面的研究也一直没有停止。2016年7月，汉能汽车一次性推出了四辆全太阳能动力汽车概念车，首次将移动电源的方案带入汽车产业。尽管外界对于汉能的造车计划仍存有颇多疑问，但不可否认的是

于今年7月首次亮相，采用国内最先进的全自动生产设备和生产管理系统，目前具备生产常规60P、 72P、96P组件和双玻72P、双玻双面、金刚系列等特种新产品组件的能力。协鑫集成将持续推广智能制造车