造车
被看做汽车行业最特别的存在，被正在量产比拼的中国新势力造车蔚来、威马、小鹏汽车等企业视作标杆。被特斯拉的股价神话刺激，目前三家已融资超400亿投入造车事业。然而，他们的偶像特斯拉却迟迟未能实现盈利
市场信息联席会秘书长崔东树在接受北京商报记者采访时表示，现在新能源车是存在表面产能过剩的问题，只是规划的产能过剩，实际不一定都投产。绝大部分新能源的造车新势力都很难生存过五年。崔东树说。
动力电池陷结构
，相关规定等于给那些以圈钱为目的新势力造车企业关闭了大门，只有踏实造车的新势力造车企业，才有望拿到生产资质。新能源汽车产业需要的是一场软着陆。
来源：北京商报
广泛接触行业产品时，会基于成本控制、质量改善、新技术应用、新趋势预测、或者市场洼地等方面提出产品构想，这也是idea雏形。我需要强调一点，内部响应的idea，通常都是厚积薄发的结果，而非闭门造车，灵光
生产，无论是传统车企还是造车新势力都将面临巨大压力。不过，也有业内人士在接受本报记者采访时将特斯拉比喻为苹果公司，苹果在推出iPhone后并没有做到一家独大，反而引爆市场，催生出小米、华为等智能手机巨头
造车。大家想想新能源车、新能源公交车停在哪里?去哪里充电?光伏+停车场、光伏+公交车站这不都是咱们之前见过的，未来这个市场大有可为。 充电桩 在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场
一季度，Model 3的周产量降为约2500辆，而这仅是原计划产量目标的一半。 作为一家汽车制造领域的新生力量，特斯拉为行业注入了新的造车理念和方式。而Model 3能否成功，也将完成特斯拉从小
，不包括任何与生产相关的职位，所以不会影响特斯拉在接下来几个月达成Model 3产能的目标。
作为全球电动车行业的龙头，特斯拉一直被看做汽车行业最特别的存在，被正在量产比拼的中国新势力造车蔚来、威马
、小鹏汽车等企业视作标杆。被特斯拉的股价神话刺激，目前三家已融资超400亿投入造车事业。然而，他们的偶像特斯拉目前仍未实现盈利。
特斯拉裁员9%、重组公司组织架构
特斯拉成立于2003年，2017
，甚至有部分企业直接没能熬过寒冬。 而从2018年初的市场来看，随着阿里、腾讯、格力、百度等巨头企业的造车计划逐步实现，也随着市场上电动汽车保有量的增加，充电桩市场有望再度爆发。 解读：充电桩市场
随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动，当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年，传统造车企业开始布局电动化，互联网电动汽车企业也越来越多，新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年
新能源汽车发展的黄金时代。近几年，传统造车企业开始布局电动化，互联网电动汽车企业也越来越多，新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年，中国新能源汽车产量和销量将持续增长 ，到2020年有望达到300万辆
”解决方案。
进入2018年，晶澳太阳能在东海基地启动智能化硅片制造项目。一期项目总投资约2.5 亿元，将现有 2#厂房改建为智能化硅片制造车间，二期项目投资 3 亿元，利用现有办公楼北侧空地新建一座
智能化硅片制造车间，全面提升硅片端的领先制造能力。
阿特斯依托中国制造2025和工业4.0的战略路线，工厂按照行业最先进的智能化思路建设了智能组件工厂，实现了自动化、信息化、智能化的先进水平，于
