透光性
相关技术成熟，光伏公路将为我国甚至全球的出行方式带来变革。 目前来看，光伏公路面临的质量问题主要在于承载、抗腐蚀等方面，如何研发新的材料，保持透光性的同时，又保证路面的强度及质量，是相关企业
甚至全球的出行方式带来变革。 目前来看，光伏公路面临的质量问题主要在于承载、抗腐蚀等方面，如何研发新的材料，保持透光性的同时，又保证路面的强度及质量，是相关企业应该攻克的难题。而在另一方面
降低15%以上。原因大致在于，灰尘的颜色深，颗粒小，透光性差，薄薄一层的覆盖就透不了多少光了。 Kaldellis，Energy，2011 空气污染对辐照的影响 普林斯顿大学研究组2017
。
张宏超意识到，这种材料应该以透光的颗粒材料作为骨架结构，保证足够的透光性;用聚合物作为粘结剂，保证足够的承载力。前期呢，我们主要筛选了三大类聚合物，每一类里面都有成百上千种材料。这个东西
有点像配药，如果排列组合的话，它会有无穷无尽的组合方式。
然而透光性与承载力是一对你死我活的冤家。混凝土太厚，会影响通光量和发电效率;太薄，会导致结构不可靠，承载力就会打折。如何让这种组合
结论基本一致(Darwish, Renewable and Sustainable Energy Reviews,2015)。原因大致在于，灰尘的颜色深，颗粒小，透光性差，薄薄一层的覆盖就透不了
，以铜铟镓硒技术为代表的薄膜光伏组件在光伏建筑一体化上有一定优势，比如透光性好、弱光性好、柔性特质等，但晶硅太阳能同样可以做光伏建筑一体化，未来薄膜光伏在光伏建筑一体化也会面临晶硅太阳能的竞争。 汉能
。此外，铺设在墙壁和屋顶的双玻组件透光性好，密闭性强，对室内温度、湿度等具有良好的调控作用。2017年，低碳公园在保定市发改委指导下实现了低碳升级，并获得低碳示范窗口单位，成为保定市低碳城市科普
安全性至关重要，据《中国建设报》报道称，太阳能公路的路面不仅要有很好的透光性，保障光电转化效率保持在较高水平，而且摩擦系数还必须符合道路交通安全性的要求，并经得起各种车辆长期碾压磨损。 太阳能公路对于在
这是个趋势，迟早普通老百姓也会用上，值得重点关注。就是有一点，采用这种技术的电站，价格略贵。 2、关于双玻 双玻透光性好，质保期长，很适合建设阳光房;但是双玻有两层玻璃，自重太重，如果不带边框
原来是用户忽略了电站的除尘。大面积的灰尘、各类遮挡物覆盖在组件上面，导致组件透光性降低，进而影响发电量。 在日常生活中，灰尘无处不在，家里的电器一段时间不用，上面很容易被灰尘覆盖，而常年置于室外的
