不能来扬提货,您不但耽误了船期,还将面临海外客户抱怨和违约处罚,我们愿意一起面对和澄清。 三、对于客户驻场监造人员,我们将妥善安排好您的生活,也请大家执行扬州市防疫的各项要求,做好个人防护工作
客户,只要您同意,我们可委托不在疫情区域的企业生产,承担由此而产生的费用。 二、对于委托代工的客户,集装箱物流车不能来扬提货,您不但耽误了船期,还将面临海外客户抱怨和违约处罚,我们愿意一起面对和澄清
开工率,减产甚至停产,部分订单开始出现违约、毁约现象,产业发展面临较大的诚信风险,损害了行业信誉,对中国光伏产业健康有序发展造成不利影响。 为降低硅料价格大幅上涨对产业发展带来的不良影响,协会呼吁建议
租房屋、支付欠付费用及违约金。根据《一审民事判决书》,北京市朝阳区人民法院判定,汉能方支付世奥公司房屋占有使用费约2221.52万元,并赔偿房屋设施设备损失约1.48万元。 一度行业领先 龙头为何跌入
征信原因导致其贷款被认定为不良贷款,银行从其保证金账户中划扣了该等客户所有的贷款本息,导致其损失金额有所增加。 禾迈股份还表示,除上述两个客户存在全额代偿的情况外,其他光伏贷客户均不存在全额代偿的情形。但若出现大规模贷款违约的情形,可能导致其经营业绩受到较大不利影响。
的项目是去年底签订的供货协议,但供应链价格上涨后,再按原来的价格交货赔的太多,有的制造端企业违约了,有的重新商定了价格,还有终端EPC公司直接停工不建了。上述专家透露。 王勃华认为,集中式光伏市场和
%,下半年行业内需新增超42吉瓦才能实现目标。 供应链价格上涨对新增装机规模的影响很大,上半年国内很多项目都没法开工。此前谈定的一些项目也因为价格的原因开始出现违约,企业的观望态度很明显。上述
规模的影响很大,上半年国内很多项目都没法开工。此前谈定的一些项目也因为价格的原因开始出现违约,企业的观望态度很明显。上述业内人士向记者透露,如果今年第三季度的装机规模再不如预期,预计硅料和硅片的价格会快速降低,企业不可能再扛着高价。
的违约风险和减值风险以及某些高碳地区所面临的系统性金融风险。
经济学家圈:企业纷纷跨界造新能源汽车怎么看?新能源汽车加速市场化会不会造成产能过剩等问题?
范为:汽车行业产生的碳排放约占全国碳排放的
2020年末,绿色贷款余额近12万亿元,存量规模世界第一;绿色债券存量8132亿元,居世界第二。绿色金融资产质量整体良好,绿色贷款不良率远低于全国商业银行不良贷款率,绿色债券尚无违约案例。其中,我国
如下: 1、公司融资压力未能完全解决,财务费用和相关违约金高居不下。 2、受灾光伏电站尚未修复完毕,导致本期发电收入及相关地方性补贴减少。 3、2021 年上半年化工原料、马口铁材料涨价显著,导致