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业务增长动力趋缓。作为以电力、能源物流、燃气、新能源及能源金融为主业的综合能源企业，公司全年可控电力装机达1,026万千瓦，其中绿色低碳能源装机占比近70%，但火力发电量同比下降10.05%，上网电量
的同时，为周边村镇提供运维、清洁等就业岗位。预计后续年均发电量合计超1.1亿千瓦时，节约标煤近4万吨，减少近11万吨二氧化碳排放，为江苏清洁能源版图增添浓墨重彩的一笔。阿特斯作为全球光伏和储能行业
的增加也有效应对了极端天气带来的电力需求激增。数据显示，由于极端天气的影响，全球电力需求增加近五分之一，化石燃料能源发电量因此小幅上升1.4%。在这样的背景下，清洁电力覆盖了96%的非高温相关需求增
22页的关税豁免清单，其中详细列出了近1000种商品。这些商品包括能源类产品、多种矿产、化工品(广泛应用于能源和制造业)，以及钢铁、铝和铜等金属材料。注：白宫行政命令截图 / 图源：贸易夜航这意味着
地区甚至出现近0.9元/W的高报价。在此背景下，主流组件厂商普遍上调排产规划，预计4月组件排产仍维持高位运行，现货市场交易小幅溢价。通过梳理近期中标详情，索比光伏网发现，2025年一季度有超70GW
措施：计划从美国工厂(如收购的得州工厂)发货，并探索其他海外产能。(3)晶科能源越南工厂：TOPCon组件产能，2024年投产即近满产。应对措施： 加速美国产能释放，并布局中东等第三国供应链。(3
上半年配额基准线，但目前已经出现个别企业超比例生产的情况。市场端反馈，组件环节呈现“库存清空、一天一价”现状，部分高电价保障地区甚至出现近0.9元/W的高报价。在此背景下，主流组件厂商普遍上调排产规划
欧洲车企可能感受到最大压力，因为它们去年在美国销售的新能源汽车中有近71%在海外生产。国内新能源车企也不能免于关税负担，福特汽车在美国销售的新能源汽车有一半以上在海外生产。通用汽车在美国销售的新能源汽车
竞争力特朗普关税将使进口光伏组件的价格提高约0.05-0.06美元/W，达到平均约0.29美元/W的水平，高于彭博新能源财经对2025年交付组件0.23美元的预期。美国组件工厂也将支付近两倍的价格
累计均大跌超过10%，分别创出近1年和近3年的新低，黄金前期大涨后也出现预期兑现后的获利回吐。本轮资产波动特征：美国资产走弱，中国资产显现韧性。我们注意到本轮全球资产波动的两个不同以往之处：一是以往美国
。从股权风险溢价的维度，沪深300的股权风险溢价在“924”之后由近10年最高的7%向下修复，年初反弹至6.5%(高于历史均值1倍标准差)，恒生指数在内资视角下(以10年国债收益率作无风险利率)的股权
为首，组件产能布局最大，约近40GW。主要包括晶科、隆基、晶澳等中国企业和VSUN等企业。其中，隆基绿能越南基地:
电池+组件产能，占公司总产能约10%。应对双反措施: 在美国俄亥俄州投产5GW
东南亚网络:在泰国、印尼都有布局，但越南市场占东南亚总份额的15%-50%。迁回战术：通过美国合作公司(5GW产能)保障出货。晶科能源越南工厂：TOPCon组件产能，2024年投产即近满产。突围路径
