车顶

日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 新能源汽车已经成为越来越多人日常出行的交通工具，如何更好地提高电动车能效，是众多
车企的研发重点。日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 据悉，索纳塔混动版车型将在2020年春季发售，车顶上的

索纳塔的太阳能车顶：只是个噱头? 2020年2月初，现代全新一代索纳塔混动版汽车在2020芝加哥汽车展上正式北美首发上市(去年8月已在韩国本土上市，售价约折合14-19.6万人民币)。现代汽车首次
将太阳能光伏发电车顶搭载到索纳塔混动车型上，这也是全球第二款太阳能车顶可以为动力电池充电的量产汽车。 Photo from：Hyundai 该太阳能电池板车顶输出功率为205W，可以直接为

索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。 据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
更佳。 值得注意的是，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板。官方宣称，该电池板获得的电能可用于动力系统，其每年可以增加约1300km的续航里程。

索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。 据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力
更佳。 值得注意的是，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板。官方宣称，该电池板获得的电能可用于动力系统，其每年可以增加约1300km的续航里程。

提起印度铁路，大家肯定首先想起从车厢到车侧，再到车顶的镜头： TestPV告诉你，千万不要看不起印度的铁路运输，那是印度人民最主要的出行方式。印度的火车票价三十年没敢上涨过，从新德里到加尔各答

提起印度铁路，大家肯定首先想起从车厢到车侧，再到车顶的镜头： TestPV告诉你，千万不要看不起印度的铁路运输，那是印度人民最主要的出行方式。印度的火车票价三十年没敢上涨过，从新德里到加尔各答

车顶光伏组件最终也将在这里生产。 第二名：Hanwha Q CELL 韩国企业Hanwha Q Cell在美国投资了2亿美元建成1.7GW的组件厂，以服务美国本土地面电站客户。每天该基地能生产

一直在推进可嵌入透明玻璃的太阳能电池--正好符合Cybertruck的透明车顶。 此外，太阳能充电还可能是特斯拉让Cybertruck成为公司更赚钱车型的好方法。特斯拉客户通常会选择一些额外的功能比如全

续航焦虑被视为电动车产业发展之路上最难攻克的关隘之一。光伏车顶提供了一条解决问题的新路径。 数日前，常州亚玛顿股份有限公司(002623.SZ，下称亚玛顿)在这个新兴领域取得突破。这家光伏玻璃企业
独有的双曲面弯曲技术，将超薄钢化玻璃与高效晶硅电池结合制造而成。 光伏车顶问世背后，亚玛顿正在加速多元化转型。在其传统的光伏玻璃赛道上，信义光能(00968.HK)和福莱特(601865.SH)两巨头

中国K-car太阳能动力汽车通过中测，车辆利用车顶覆盖的薄膜太阳能发电组件为车辆提供动力，满足日常出行需求，连续行驶一个月无需充电。 此外，汉能晖煜还在太阳能快递车、太阳能高尔夫球车等低速电动车领域
万辆车一年共产生150亿度电，相当于中国多了1/10个三峡，对于节能减排、降本增效的意义非常大。清洁能源最重要的是短距离把能源的发生和能源的使用缩到最短，而车顶的最短距离只有大概几十公分。 作为