车顶

福特公司日前公布了一项专利申请，一种安装在车顶的装置，只需轻轻一按开关，就能将整个停放的车辆包裹在太阳能电池板的保护下。 根据福特的描述，该技术的挑战在于用于安装太阳能电池的汽车的表面相对受限
，因此(电池)不够大。因此，福特在其新专利申请中概述的是一种奇特的、安装在车顶上的变形器:一种带有柔性薄层太阳能电池的自动覆盖织物，由后保险杠上或行李舱里的中心轴控制。 此外，福特的专利申请还将这种保护

极具流线型，后轮拱采用少见的半封闭式的设计，十分具有科幻感。而在机舱盖和车顶都镶嵌了一块总面积达5㎡的光伏电池板，是世界首款世界上首款长距太阳能汽车。 据了解，Lightyear One最大

光彩，现代汽车最近推出了全新索纳塔混动版车型，车顶就搭载了一块太阳能电池板。 这块太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电。这意味着当车辆熄火后，空调控制系统和车载信息娱乐系统可以不完全依靠
车载电池的电量。关于这款太阳能板，现代汽车表示：索纳塔混动车的车顶共有两块太阳能电池板，分别为38.9英寸和25.9英寸。太阳顶重量只有30kg，低于全景车顶43kg的重量。 实际上将太阳能作为

仅仅是通用一家在打太阳能的主意，丰田甚至在去年就已经测试边走边充电的太阳能动力汽车;奥迪A6 Allroad也曾设计过太阳能天窗，通过天窗收集太阳能进而转换为电能、为鼓风机供电;现代起亚也曾计划将车顶装上

一种有趣方式，它们也可以很好地工作直到您开始在它们上打孔。 太阳能安装人员在使用防抖屋顶时需要特别小心，因为防抖片可能很脆，但是安装支架的实际安装并不那么复杂。 几乎所有的摇晃车顶都是以相同的方式

0.20Cd。从前舱盖到车顶至尾部设计有太阳能光伏板，面积约为1.5平方米，使用太阳能发电9小时可增加续航112.5公里。该车还支持插入式充电，搭载容量为60千瓦时的电池组，满电后最大续航里程约724

，甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。就在本周，美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。 其实，太阳能汽车并不是什么新鲜概念，在车顶新增一块太阳能电池板似乎也没什么
稀奇，像全新现代索纳塔混动版的车顶就搭载着太阳能电池板。然而在苹果的构想中，他们要将太阳能面板铺满车辆的整个外表面，甚至连汽车玻璃上都覆有太阳能面板。这也表明，苹果预想中的太阳能面板可能是透明的或

苹果未来的汽车可能在车顶上安装光伏太阳能电池板，以最大化续航里程并进行慢速充电。现在该公司认为，这项技术的扩展将非常适合Apple Watch，iPhone和其他设备外壳。在周二美国专利商标局授予

太阳能电池板可以提供总能源供应的10%-12%。除了太阳能电池板外，现场还安装了两个电动汽车双充电站，充电站由太阳能电池板供电总功率为44kW，Engie Benelux表示新的车顶装置每年可减少

日前，伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司广州分公司光伏发电项目EPC总承包工程中标结果公示，广东鼎云能源科技有限公司，广州市宁大新能源科技有限公司中标，中标价格701.92万元，折合电价2.57元