车顶

4.6米)，车厢最多可容纳5人，并设有厨房、洗手间及休息室，每个房间的墙壁均可拆卸座位，亦可随意折迭，以增加额外空间。该车辆设计着重环保，除零排放外，车顶更装有太阳能发电板，只需充电8小时，便足够24小时的供电。

少用点汽油。南京德兴公司展示的一款行政执法车，车顶上是一整块太阳能板。目前，太阳能转化率不高，能带得动一辆车子跑么？面对记者的提问，该公司的人士解释，受技术局限，太阳能确实拖不动一辆车，转化的电能甚至不

在太阳能照明系统产品上配备两个灯泡以及增加太阳能电池板支架，还有牧民提出蓄电池使用时间要长，这些建议最后都被一一采纳。项目组技术人员还专门将车开到代表藏区最低日照情况的若尔盖—九寨沟线路上，将太阳能光电板固定在车顶

，英利集团自主研发的太阳能与机动车节能降耗系统，将不足量平方米的光伏组件安装在汽车顶上，将太阳能发电储存在蓄电池中，代替汽车发电机。这项技术可使汽车节油6%，每百公里节油0.5升。该项技术下一步将向

研发生产的太阳能观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里

观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里。目前，我市的

观光车。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里。目前，我市的
。太阳能观光车具有不燃油、零排放、噪音小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。较之普通电动车充电更方便。最高时速25公里，最大行驶里程为100公里。目前，我市的森林

。风电行业以国电联合动力、天威风电、惠德风电、中航惠腾四大集团为主。光电企业则包括英利集团、天威薄膜、大正等公司。 2009年，全球首块双曲面车顶太阳能电池在英利问世。2010年，英利集团成为南非

、中航惠腾四大集团为主。光电企业则包括英利集团、天威薄膜、大正等公司。2009年，全球首块双曲面车顶太阳能电池在英利问世。2010年，英利集团成为南非世界杯的主赞助商，是中国第一个成为世界杯主赞助商的企业

捣鼓了这辆太阳能车。在这辆四轮小电动车的后厢内，装有电瓶，不仅可以通过电源充电，还可以通过车顶上的6块太阳能板，将太阳的光能转化为电能，为电池充电。 　　由于太阳能板面积比较小，目前小车一天只能