车顶

了100%，2008年就跃居全球第一大光伏组件制造国。一时之间，天阳能发电屋顶、车顶、家庭太阳能电池等一些未来美好生活的远景也开始出现在很多中国人的梦想和追求中。　　严冬考验但随着近两年来的全球经济

开始我国光伏产业迅速崛起，连续5年增长率超过了100%，2008年就跃居全球第一大光伏组件制造国。 　　一时之间，天阳能发电屋顶、车顶、家庭太阳能电池等一些未来美好生活的远景也开始出现在很多中国人的

。 从设置了光伏电池板的屋顶上落下的雪砸坏了邻家的墙壁、车顶被压坏了，国民生活中心去年发布的这些受害事例，促成了此次实验。实验以光伏电池板和同样尺寸的屋顶模型作为试验体（下方照片）。光伏电池板采用了住宅

hold住油价上调，也非这些车不可。●太阳能加风能的双动力汽车这个不需要任何燃料的小车VenturiEclectic，自称能量自治，不需燃料，动力都来源于风以及车顶篷上2.5平方米的太阳能电池板。这辆如此
的22马力(16kw)50Nm的电力发动机。通常情况下，这台发动机可由位于车顶的面积为2.5平米的太阳能电池板为其提供电能。Venturi最初的设计宗旨是要把它设计成一台都市日常用车，然而其结果却更

太阳能转化为电能。目前，太阳能电动汽车分为两类：完全使用太阳能的电动汽车和混合动力汽车。完全使用太阳能的电动汽车，没有发动机、底盘和变速箱等构件，汽车顶部和车身的电池板能直接把太阳能转化为电能，行驶时

，倘若它挑战成功，还可望成为金氏世界纪录里行驶最长距离的太阳能车。事实上，这辆车摒弃了以前太阳能车只有一人座位的设计，而改成了舒适的二人座，车顶盖上头则覆满了大面积的太阳能电池，整车则打造成类似跑车的

在OLED（有机发光二极管）技术研发方面，巴斯夫与飞利浦的联合研究取得突破性进展，成功将产品整合到汽车车顶中。据记者从巴斯夫公司了解，这种 OLED 灯关闭时呈透明状，乘客可将车外风景一览无遗；灯
开启时，又仅将光线投射于车内。车顶用 OLED 照明方案是巴斯夫与飞利浦在 OLED 模块研发领域长期合作的结晶。据了解，这种OLED 透明夹心板结构可与同样透明的太阳能电池结合使用。巴斯夫新业责任

，这些帮助大大降低了燃油消耗。广州车展现场展示，这款概念车的车顶采用太阳能电池板可以驱动Forvision的多媒体系统和空调系统。这款概念车还采用全塑的轮毂，相比传统的金属轮毂要轻上至少3公斤。椭圆形的
大灯设计要比现款fortwo更加时尚也更加可爱。蜂巢状的格栅显示了forvision特立独行的一面。车侧并没有采用传统的腰线设计，而是转为使用多角度折射面的设计。最值得一提的还是那也如同蜂巢般的车顶

，也可以睁开眼睛享受蓝天白云古木清泉，如芭蕉叶一般的碧绿车顶则能遮阳挡雨。轻便的小车之所以没有普通汽车那样沉重的后盖箱，秘密就全在这车顶上。 　　“漂浮”在“绿波”上的一粒粒小巧的银色圆片便是整部

。公交车车顶上安装了用来发电的太阳能电池，所发电量用于发光两级管(LED)车内照明。据悉，由于可以蓄电，因此在没有阳光情况下仍然可以连续照明约9个小时。