车顶

一直高喊薄膜太阳能战略，但少见实体应用的汉能，13日称，将进入太阳能车辆市场。 据介绍，将薄膜发电组件集成到车顶或车身，可以把车辆打造成独立的绿色发电主体，通过阳光照射为车载蓄电池进行充电

车顶，电板面积有15平方米。不久前，公司已与上海一家光伏企业签订合作协议，采用的是这家企业的光伏电板。车子只要在有太阳的地方就能充电，停车、跑动时都也可以充电。季学华介绍说。根据技术人员测算，按照江苏

最大的不同之处在于，这台车的车顶太阳能电池拥有特殊的聚光镜系统，在阳光不足的情况下，也能收集太阳光，在1天内充满电。不仅汽车能利用太阳能作为能源，就连飞机也可以利用太阳能为其续航。瑞士的两个冒险家开发

中国充电站供应商，强势切入新能源汽车领域。李河君表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平方米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。

合作协议的中国充电站供应商，强势切入新能源汽车领域。李河君表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平方米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。 原标题:光伏已成为制造中国首富无限潜力的行业

如果在城市道路上见到一辆行驶中的汽车，车顶铺满了太阳能发电薄膜，不用加油，也不用充电，没有任何尾气排放，不要惊讶！这是汉能集团推出全新产品太阳能汽车。日前，汉能薄膜发电集团宣布，基于自身太阳能薄膜

公里。李书福笑，他说怎么可能？他问我如果10平米、8平米的你有能多少个千瓦，我说2到3个千瓦。用30%的转化率甚至26%的转化率，在发动机盖、车顶、后备厢两侧，后面还有一个备用的伞打开晒四个小时就有

上表示，薄膜发电技术的应用将使电动汽车实现移动充电，不再依赖充电桩。6平米左右的车顶是薄膜太阳能电池应用的巨大商机，也使电动汽车的远距离使用不再受充电桩的限制。他说。但是这个想法离现实到底有多远？不得不
在汽车上的应用也有先例。2009年5月推出的丰田2010款普锐斯，就在车顶的天窗后部加装了大约1平方米的太阳能板，新车的重量从之前的1.4吨的基础上增加了45公斤，成本接近10万元。但是这些太阳能板的