车顶太阳能

英利光伏应用技术研究院成功研发世界首块车顶用太阳能电池，安装此种电池的汽车，已在天津汽车技术研究中心通过技术性能测试。 据中新社9月24日报道，位于河北保定「中国电谷」的英利光伏应用技术研究院24
日透露，历经五个多月攻关，该院终于研发成功了世界首块车顶用太阳能电池，此为全球第一块用于汽车车顶的商品化光伏组件，电池具有自主专利技术和自主知识产权。 据英利光伏应用技术研究院院长王士元介绍

希望开发出重量较轻、有弹性的太阳能电池，欲使用于车顶和建筑外墙。这些太阳能电池配备塑料基板，因为不含硅晶因此价格上相较便宜。Sumitomo Chemical Co.供应太阳能电池材料，该款太阳能电池的

商业化生产。 另一方面，化学制品公司也希望开发出重量较轻、有弹性的太阳能电池，欲使用于车顶和建筑外墙。这些太阳能电池配备塑料基板，因为不含硅晶因此价格上相较便宜。 Sumitomo
《日经新闻》周五报导，钢铁大厂和化学公司争先恐后投入开发新材料的行列，只为了能降低生产太阳能的成本，推广使用太阳能，在未来潮流中取得优先地位。 全球第 3大钢铁制造厂JFE Steel Corp.

灵活性等特性也十分重要。比如，普锐斯为了设置太阳能电池面板，无法采用可使车顶局部凹入以减轻空气阻力的“宝塔车顶（Pagoda Roof）”。其原因是，以玻璃覆盖表面的太阳能电池面板很难形成局部凹形

用新型电池来装备车顶很感兴趣。 　　罗杰斯博士说：柔性和透明性这些特性固然优秀，但轻薄才是新型电池的最大优势。成本是太阳能发电行业的最大敌人，只有发电的单位成本下降到足够低时，太阳能发电才能得以大规模

设计上改变车顶的形状。普通规格的新款普锐斯采用车顶凹入的“宝塔车顶（PagodaRoof）”。车顶凹入，可缩小正面看到的投影面积，有减小空气阻力的效果。 而表面以玻璃覆盖的太阳能电池面板却很

传统的硅太阳能电池刚硬、沉重而且不透明 　　光伏电池早已成为屋顶上一道人们熟知的风景线。可是在未来，微型太阳能电池还将会出现在更多目前来说是意想不到的地方：发电窗户，汽车天窗甚至遮篷上
。 　　这项新技术是一项要应用于塑料、布料及其他材料上印制超薄、半透明及可弯曲的光伏电池技术。如果这项技术能成功地实现商业化应用，它将为太阳能行业提供现今常规的固定安装之外的新应用途径：电池可以印制在成卷的

　　光伏电池早已成为屋顶上一道熟悉的风景，然而在未来，微型太阳能电池将会成为无处不在的绿色标志，无论是在车顶、天窗还是遮篷上都可以看见它们的踪影.以伊利诺伊大学材料科学与工程系教授约翰A罗杰斯
研发。公司的首席执行官乔卡尔(JoeCarr)称，太阳能领域的众多商机几乎令Semprius应接不暇，其潜在客户还包括不少汽车公司，后者希望用新型电池来制造车顶，相关光伏模块的开发正在紧锣密鼓地进行

一个惊人数字。天气状况良好时，车顶上的太阳能电池板提供的能量足以让AntroSolo行驶15至25公里。当碰到多云天气，AntroSolo会默认使用一小型电动引擎或者由所搭载的乘客踩下脚踏开关
实现无站式旅行，而是一款用于休闲娱乐的汽车。很多太阳能汽车都将太阳能电池板安装在车顶上，与之有所不同的是，Brisa的电池板隐藏在半透明车身之下。 　　8.MindsetSix50：最低价格3.1万

和为发动机提供能量的太阳能电池板车顶。根据DeviceDaily.com网站报道，Shoo的设计灵感来源于一艘船，其大部分空气动力学机制均与这种设计有关。 　　3.Quaranta：外表圆润富有动感
　　Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一。其电池完全由太阳能供能——通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能。Quaranta的外形由